«ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida ": ពិនិត្យគុណវិបត្តិនិងបញ្ហា។ រថយន្ត

យើងបានធ្វើបទបង្ហាញរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនាពេលបច្ចុប្បន្នរបស់យើង។ ពិនិត្យឡើងវិញ, កង្វះបញ្ហានៃគំរូនៃការផលិតរបស់ជប៉ុននេះ - នៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។ ម៉ូដែលនេះគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ចេញផ្សាយជាច្រើនជំនាន់និងបានចេញផ្សាយកំណែថ្មីមួយ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តម៉ូដែល

នេះមិនមែនជាម៉ាស៊ីនថ្មី - វាជាការស៊ាំទៅនឹងអ្នកជិះម៉ូតូពីអាមេរិកខាងជើងដែលជាក្រុមហ៊ុន Nissan មកវិញ, នៅតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍, វាត្រូវបានគេហៅថាក្រុមហ៊ុន Nissan Latio ។ នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកវាត្រូវបានលក់ក្រោមឈ្មោះម៉ាក Dodge Trazo ។ នៅផ្ទះនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនវាត្រូវបានគេហៅថាជាក្រុមហ៊ុន Nissan Tilda Latio ។

នេះជាលើកដំបូងរថយន្តនេះត្រូវបានបង្ហាញក្រោមឈ្មោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ក្នុងឆ្នាំ 2004 នៅប្រទេសជប៉ុន។ ម៉ាស៊ីនមានដើម្បីជំនួស Pulsar, ស៊ុននី, Almera ។ នៅឆ្នាំ 2006 "Tiida" ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងកាណាដា។ នៅឆ្នាំ 2007 "Tiida" គេមើលឃើញនៅអឺរ៉ុបនិងក្រោយមកនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

បន្ទាប់មកប្រាំមួយឆ្នាំក្រោយមកនៅឆ្នាំ 2010 ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទាត់ផលិតម៉ាស៊ីនកែច្នៃចេញ។ ក្នុងអំឡុងពេល restyling ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានឆ្លងកាត់ទៅផ្នែកខាងក្រៅអនីតិជននិងក្រសួងមហាផ្ទៃ។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ - ថ្មី សំណាញ់, បូកណ៍ថ្មីចំនួនពីរ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 2011 នៅឯការបង្ហាញម៉ូតូទីក្រុងស៊ាងហៃបានបង្ហាញថាម៉ាក "Tiida «ជំនាន់ទីពីរ។ មានការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់រួចទៅហើយ។ ដូច្នេះប្រវែង 100 មម wheelbase, រចនាឡើងវិញអុបទិចមុខនិងខាងក្រោយនេះជំនួសកៅអីផាសុកភាព។ បន្ទាប់ពីនោះមកវាបានប្រកាសថាការលក់របស់កំណែនេះនឹងចាប់ផ្តើមតែប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងតម្លៃ

ក្នុងនាមជាភាគច្រើននៃរថយន្តរបស់ជប៉ុនទាំងអស់» Tiida "គឺអាចរកបាននៅក្នុងកម្រិត Trim ជាច្រើនដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងម៉ាស៊ីនមួយផ្នែកនិងការឆ្លង។ សម្រាប់អ្នកដែលកំពុងឈានទៅរកទិញរថយន្តថ្មីមួយ "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" តម្លៃនៃកញ្ចប់មូលដ្ឋាននឹងចាប់ផ្តើមនៅ 709.000 រូប។

ឧបករណ៍មូលដ្ឋាន "សម្រាលទុក្ខ«មានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលជាការចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្ដិការដែលមានផាសុខភាពរួចទៅហើយ។ "ឆើតឆាយ" - វាជាការសមរម្យសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តរុស្ស៊ីផងដែរ។ ខាងក្រោមនេះជាមនុស្សដែលនឹងទទួលបានគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងមានគុណភាពខ្ពស់ជាច្រើនទៀតបញ្ចប់នៃប្រព័ន្ធ, ឧបករណ៍បន្ថែមសម្រាប់ការលួងលោមនិងសុវត្ថិភាព។ វាជាការដែលមានតម្លៃបន្ថែម 40 ពាន់រូប។ ប៉ុន្តែនេះ - អនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំងណាស់។

កំពូលនៃជួរ "Tecna" នេះ - នេះគឺច្រើនពេកសម្រាប់ថ្នាក់នៃរថយន្តនេះ។ ឧទាហរណ៍, វាជាការមិនទំនងដើម្បីរកមើលគ្រឿងស្បែកនៅក្នុង "ថ្នាក់កីឡាវាយកូនគោល»។ ប៉ុន្តែនៅលើដៃផ្សេងទៀតដែលជាអ្នកបើកបរម៉ូតូទាំងអស់មានគំនិតមួយនិងការបង់បន្ថេមសម្រាប់ "ប្រណីត" គឺមិនធំពេក។

ការចំណាយនៃភាពជាម្ចាស់

ម្ចាស់ជាច្រើនបាននិយាយថាម៉ូដែលនេះគឺមានតម្លៃថ្លៃដោយស្មើភាព។ ហើយវាមិនមែនត្រឹមតែការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។ សូម្បីតែប្រតិបត្ដិការសេវាសាមញ្ញដូចជានៅតាមដេប៉ូចែកចាយនិងនៅក្នុងសិក្ខាសាលានេះត្រូវបានវាយតម្លែខ្ពស់។ អ្នកប្រើប្រាស់និងគ្រឿងបន្លាស់ ( 'ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida ") ផងដែរគឺមានតំលៃថ្លៃណាស់សម្រាប់ថ្នាក់របស់ម៉ាស៊ីននេះ។

ម៉ាស៊ីន

ជម្រើសនេះត្រូវបានផ្ដល់គ្រឿងអំណាចពីរ។ ប្រភពដើមល្អគ្រប់គ្រាន់ - 1,6 លីត្រ, 110 ម៉ាស៊ីនសេស។ នេះជាលើកទីពីរ - សមត្ថភាព 1.8 លីត្រ 128 សេះរបស់។ អំពីម៉ូតូដំបូងនេះត្រូវបានគេនិយាយនិងសរសេរយ៉ាងល្អជាច្រើន។ លោកបានទាញទំនុកចិត្តណាស់រួចទៅហើយពីល្បឿនទាបនិងបើចាំបាច់, ទំនុកចិត្តវិលឡើងទៅអតិបរមា។ ការកសាងសមត្ថភាពរបស់អង្គភាពនេះគឺជាការគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនមួយ។

ម៉ាស៊ីនដែលបានលើកទីពីរ, ទោះបីកម្រិតសំឡេងរបស់ខ្លួននិងខ្ពស់ជាង, ទទួលបានការពិនិត្យវិជ្ជមាន។ សូម្បីតែជាមួយនឹងការបញ្ជូនប្រាំមួយល្បឿនម៉ាស៊ីនគឺស្ថិតនៅក្នុងការប្រញាប់ដើម្បីផ្តល់នូវអំណាចបន្ថែមទៀតរបស់ពួកគេទេ។ ភាពខុសគ្នាជាមួយនឹង 1,6 លីត្រនៅទីនោះហើយវាជាការគួរឱ្យកត់សម្គាល់ខ្លាំងណាស់ដូច្នេះបង់ប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់អង្គភាពកម្រិតខ្ពស់ធ្វើឱ្យយល់បានទេ។

ការបញ្ជូន

អង្គភាព 1,6 លីត្រអាចត្រូវបានដំណើរការដោយមានយន្តប្រាំជំហានហើយម៉ាស៊ីនបួនដំណាក់កាល។ លើកទីពីរនៅលើម៉ាស៊ីនរថយន្ដនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងការតែប្រាំមួយមេកានិច។ នៅក្នុងកំណែថ្មីមួយនៃឆ្នាំ 2015 ផងដែរបន្ថែមនិង CVT ។

ផ្នែកខាងក្រៅ

និយាយអំពីផ្នែកខាងក្រៅនៃរថយន្តរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" នេះគឺដើម្បីនិយាយថាវាមិនមានទៀតទេស្ម័គ្រចិត្តមួយ។ រាងកាយនេះបានប្រែមួយចំនួនខ្ពស់, មិនស្មើគ្នា។ ផ្នែកខាងក្រោយធំត្រូវបានផ្សំជាមួយទំហំតូចមួយនៃកង់និងចង្កៀងមុខពន្លូតធ្វើមើលទៅបន្តិច "slanting" ។ ដូចជាវាគឺមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប។

ម៉ាកជាច្រើនទៀតរួចទៅហើយមើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ របស់ខ្លួន ភ្លើងក្រោយ បានព្រលយពាក្យរួចទៅហើយនៅរចនាប័ទ្មមួយចំនួន។ កង្វះនៃ trunk ភ្នែកយកភាពខុសគ្នានេះ, ដែលអាចត្រូវបានអង្កេតឃើញនៅក្នុងរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" (រថយន្ត) នេះ។ នៅក្នុងឱកាសនេះយើងអាចនិយាយបានថានៅក្នុងការប្រៀបធៀបទៅថាក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនទាំងអស់ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរអឺរ៉ុបឬប្រមូលបាននៅក្នុងតំបន់អឺរ៉ុបមើលទៅ "Tiida" គឺបរទេស។

មហាផ្ទៃ

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបានមកឡើងជាមួយនឹងផ្នែកខាងជាក់ស្តែងមួយនៅក្នុងការ 1525 កម្ពស់មវាមានគុណសម្បត្តិច្រើន។ ដូច្នេះបើយោងតាមលក្ខណៈធរណីមាត្រនិងការដាំលួងលោមម៉ាស៊ីនកាន់តែខិតជិតទៅស៊ីឌីសរសៃ។

ហើយរឿងដំបូងដែលម៉ូដែលនេះពិតជាខុសប្លែកពីគ្នា "ក្រុម Almeria" ដែលជាការមិនស្រួលខ្លាំងណាស់ក្នុងការអង្គុយ។ លើសពីនេះទៀតអ្នកដែលពីមុនជាម្ចាស់ "ក្រុម Almeria" បានឱ្យដឹងថាជាច្រើនកន្លែងនៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ។ ប្រសិនបើបានត្រឡប់មកវិញកាលពីដើមជាអ្នកសាឡុងបន្តិចនៃអន្ទាក់មួយ, ឥឡូវនេះអ្នកដំណើរខាងក្រោយអាច, ទីបំផុត, មានអារម្មណ៍ថាមានផាសុខភាព។

បើយោងទៅតាមទំហំដែលនៅខាងលើក្បាលរបស់អ្នក "Tiida" ដោយរឹមធំទូលាយមួយឈ្នះ "កូរ៉ូឡា" និង "MEGA" ដែលបានផាសុខភាពច្រើនបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់កីឡាវាយកូនគោលមួយដែលពីមុន។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះដករថយន្តរថយន្ត - ផងដែររាយប៉ាសាឡុខាងក្រោយ។ អ្នកដំណើរមានភាពងាយស្រួលក្នុងម៉ាកមួយ - ហើយនេះគឺជាការបូកនៃរាងកាយនេះ។

កៅអីខាងមុខត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដងថ្លឹងមួយដែលត្រូវបានដាក់ជូនទៅផ្លូវរូងក្រោមដីកណ្តាល។ ការសម្រេចចិត្តរបស់មនុស្សទូទៅមិនចូលចិត្តនេះ, ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តវាជាការងាយស្រួលណាស់។ ជាមួយនឹងការ armrest ដងគឺមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់តែអ្នកដែលមានកំណែជាមួយនឹងការឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិមួយ។ នៅលើមេកានិចរបស់វាជានិច្ចលូកដៃ - ហើយនេះគឺជាការដកមួយ។

ខ្ពស់ប៉ុន្តែតូចចង្អៀត

ប្រសិនបើអ្នកបានធ្វើឱ្យការប៉ុនប៉ងទៅអង្គុយនៅលើសាឡុងត្រឡប់មកវិញផ្លូវដែលជាបន្ទាប់មកភ្លាមវាមកដល់ការយល់ដឹងពីមូលហេតុដែលនៅតែមើលទៅមិនសមាមាត្រដូច្នេះ។ ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តគឺមិនត្រឹមតែខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែតូចចង្អៀតណាស់។ ទទឹងគឺគ្រាន់តែជា 1695 មម, ប៉ុន្តែជាក់លាក់ជប៉ុន។

បន្ទះឧបករណ៍ និងការត្រួតពិនិត្យ

បន្ទះឧបករណ៍នេះគឺច្បាស់ណាស់សាមញ្ញនិងសង្ខេប។ របស់ខ្លួនជាការងាយស្រួលណាស់ក្នុងការអាន។ វិទ្យុផងដែរគឺមានភាពងាយស្រួលណាស់ក្នុងការគ្រប់គ្រង។ វត្ថុបញ្ជា ដែលមាននៅលើចង្កូត, កុងសូលកណ្តាលនិងទ្វារ armrest ។ ការដកតូច - កំហុសមួយចំនួននៅលើផ្នែកមួយនៃវិទ្យាសាស្ត្រ។ បើគ្មានគុណវិបត្តិនេះ - គ្រប់ទីកន្លែង។ ខាងក្រោមនេះជាការដែលនាងមួយ - "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" ។ លក្ខណៈពិសេសគឺជាការល្អប៉ុន្តែមានគុណវិបត្តិសំខាន់។

លក្ខណៈវេទិកានិងការបើកបរ

បានសាងសង់ឡើងរថយន្តនេះជាមួយ "Nout" នៅលើវេទិកាតែមួយ។ អស់អ្នកដែលអង្គុយនៅពីក្រោយកង់ហើយបានបើកឡានតិចតួចមួយនៅលើរថយន្ដនេះភ្លាមទទួលស្គាល់វា។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនៅលើចង្កូតសំយោគបន្តិចប៉ុន្តែវាជាការឆ្លាតវៃណាស់។ ម៉ាស៊ីននេះមាន roadability ល្អ។ ប្រតិកម្មទាំងអស់បានគ្រប់គ្រាន់និងត្រឹមត្រូវជាពិសេសពេលដែល cornering ។

បទពិសោធប្រតិបត្តិការនិងការពិនិត្យនៃម្ចាស់

ជាទូទៅយើងបានឃើញនូវអ្វីដែលរថយន្ត "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" ។ ពិនិត្យឡើងវិញ, ភាពទន់ខ្សោយ, បញ្ហាប្រឈម - នោះជាអ្វីដែលចាប់អារម្មណ៍បំផុតដែលសូម្បីតែច្រើនអ្នកបើកបរបរិមាណនៃម៉ាស៊ីនជាងឬឧបករណ៍។

រឿងដំបូងដែលជាឯកច្ឆ័ន្ទធ្វើឡើងវិញជាម្ចាស់ទាំងអស់ - វិទ្យាសាស្ត្រ។ ពួកគេគឺជាចម្រូងចម្រាសណាស់។ បន្ទាប់ - រថយន្តក្រុងមួយដែលជាការទាំងអស់។ ដែលមានល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រជិះ / ម៉ោងវាមិនត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍។ និងម្ចាស់ត្អូញត្អែរអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់និងហាក់ដូចជា, ម៉ាស៊ីនគឺតូចត្រូវតែមានការសន្សំសំចៃ។

វាមានការធ្លាក់ចុះនេះអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈគុណភាពនៃការបញ្ចប់បើទោះបីជាឈ្មួញនិងក្រុមហ៊ុនផលិតបានអះអាងថាផ្ទុយទៅវិញទោះបីជានៅក្នុងការគោរពទាំងអស់នេះគឺជាការល្អជាមួយនឹងរថយន្តនេះ "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" ។ តម្លៃគឺមិនតូចពេក, និងជាច្រើនភាពអាចជឿជាក់បានរំពឹងទុក។ ប៉ុន្តែតូចស្រួចខ្លាំងណាស់លំបាកនិងការងាយស្រួលក្នុងការកោស។ របាមងធន់គឺឆ្ងាញ់ណាស់និងជាការខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ប៉ុន្តែមិនអាចអនុវត្តជាក់ស្តែង។

វាមានច្រើននៃអ្វីដែលតូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ, ឧទាហរណ៍, ផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត creaky, គោះធម្មជាតិខុសគ្នាខ្លាំងណាស់គឺមាន, "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" តម្រងត្រូវបានស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងខុស - ពួកគេអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនោះទេប៉ុន្តែវាគឺពិតជាមិនស្រួលណាស់។ នេះជា តម្រងកាប៊ីន។ អាកាសត្រូវបានជំនួសបានយ៉ាងងាយ។

បន្ទាប់ - ភាគ។ ទាំងអស់ដែលនិយាយអំពីទូលាយនៅខាងក្នុង - វាជាការមិនពិតបន្តិច។ បាទ, ទំហំនេះគឺមានប៉ុន្តែវាជាការមិនមានមុខងារ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតដែលចង់រក្សាទុកសម្ភារជាច្រើនដែលមានគុណភាពក្រីក្រ។ មនុស្សជាច្រើនមិនចូលចិត្តការរចនាការព្យួរច្រើនតំណ។ ហ្វារ៉ា "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" មិនចាំង។

ពោងសុវត្ថិភាពជាច្រើន - ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកផលិតកម្មវិធីបញ្ជានេះដើម្បីការពារអ្នកដំណើរល្អបំផុតក្នុងនិងរថយន្តមិនបានផងដែរល្អសាងសង់។ គុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរមួយផ្សេងទៀត - នៅក្នុងល្បឿនក្រោយពីការជិះនាវា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយម្ចាស់ជាច្រើន។

បញ្ហាទូទៅ

តើមានអ្វីផ្សេងទៀតមានរថយន្តមួយ "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" ពិនិត្យ, កង្វះបញ្ហា? កម្មវិធីបញ្ជាទៀងទាត់កត់សម្គាល់ឃើញថាគុណវិបត្តិនៅក្នុងវា។ ជាញឹកញាប់អាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងវិធីនេះប្រយោលមួយ - Luft កំណាត់ស្ថេរភាព។ បញ្ហានេះគឺជាការរីករាលដាលយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកចុចនៅខាងមុខវាជាដ្រាយឯកសារភ្ជាប់ខ្សោយ។ វាអាចបង្កជាកម្ដៅបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ បញ្ហាទូទៅ - ចង្ក្រាននេះ។ នាងបានទៀងទាត់ផ្លុំត្រជាក់ - កំហុសទាំងអស់នៃលឺផ្លឹបឭនៅក្នុងផ្ទៃតាប្លូនេះ។ ជាញឹកញាប់ whistled បន្ទះហ្វ្រាំង។ «ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida "ខុសពីទិន្នន័យទាំងនេះដោយសារតែការកកិតលាយតំលៃថោក។ នៅតែមានមនុស្សជាច្រើនកំពុងប្រឈមមុខនឹង មិនរួមបញ្ចូលការម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងភ្លាត់នៅពេលដែលអ្នកប្តូរទៅឆ្លងដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

នោះហើយជាការទាំងអស់ដែលអាចត្រូវបានបាននិយាយថាអំពីរថយន្តនេះ។ នៅក្នុងទូទៅ, ប្រសិនបើអ្នកមិនមើលបញ្ហានេះនិងប្រើប្រាស់មានតម្លៃថ្លៃនេះគឺជារថយន្តក្រុងមួយល្អសម្រាប់ undemanding ព្រោះតែទាមទារនិងម្ចាស់មហិច្ឆតានឹងតែងតែខកចិត្តដោយសារតែការបរាជ័យជាច្រើននិងសេចក្តីលម្អិតមិនល្អ។ យើងបានពិចារណាអ្វីដែលជារថយន្តរបស់ជប៉ុនក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញ "ក្រុមហ៊ុន Nissan Tiida" គុណវិបត្តិនិងបញ្ហា។ ការទិញឬមិនទិញ - នេះគឺជាបញ្ហាឯកជន។