ការវាយតម្លៃឯករាជ្យនៃឡានបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់

  ជាអកុសលមានតែអ្នកបើកបរយានយន្តតិចតួចប៉ុណ្ណោះនៅក្នុង "អាជីព" របស់អ្នកបើកបរទាំងអស់មិនដែលបានចូលរួមក្នុងឧប្បត្តិហេតុនោះទេ។ ទោះបីជាអ្នកមិនបំពានច្បាប់និងតាមដានដោយប្រយ័ត្នប្រយែងនូវស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃឡានរបស់អ្នកក៏ដោយក៏អ្នកនៅតែអាចក្លាយជាអ្នកចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់នេះ។ យ៉ាងណាមិញមានអ្នកបើកបរជាច្រើននៅតាមដងផ្លូវហើយមិនមែនសុទ្ធតែខុសគ្នាទេក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍ឱ្យបានល្អ។

ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវរថយន្តអាចរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរហើយការពិតដែលថាអ្នកមាន គោលការណ៍ធានារ៉ាប់រង នៅលើដៃមិនធានាថាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានបង់នឹងគ្របដណ្តប់លើការចំណាយជួសជុលទាំងអស់។ យ៉ាងណាមិញដើម្បីគណនា ការខូចខាតពិតប្រាកដមែននោះ វាចាំបាច់ណាស់ដែលការវាយតម្លៃរថយន្តបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយចេតនានិងមិនលំអៀង។

ហេតុដូច្នេះហើយវាជាការមិនគួរអោយជឿជាក់ដែលត្រូវយល់ស្របថាការពិនិត្យបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅមជ្ឈមណ្ឌលដែលអ្នកតំណាងរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងផ្តល់អនុសាសន៍។ ជាការពិតណាស់អ្នកនឹងត្រូវបានធានាថាការប្រឡងបែបនេះគឺមិនខុសពីនីតិវិធីស្រដៀងគ្នាដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសេវាកម្មផ្សេងទៀតឡើយ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែកុមារច្បាស់ណាស់ថាអ្នកជំនាញដែលធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមិនអាចមានឯករាជ្យពេញលេញពីនិយោជករបស់ពួកគេដូច្នេះនៅពេលដាក់ពាក្យទៅមជ្ឈមណ្ឌលបែបនេះការប៉ាន់ប្រមាណគោលបំណងនៃការខូចខាតមិនអាចត្រូវបានរំពឹងទុកនោះទេ។

យ៉ាងណាមិញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងក៏ដូចជាសម្រាប់អង្គការដែលធ្វើការពាណិជ្ជកម្មជាជាងសប្បុរសធម៌តែងតែមានអាទិភាពនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញ។ ហើយអ្នកអាចទទួលបានប្រាក់ចំណូលបន្ថែមទៀតប្រសិនបើអ្នកកាត់បន្ថយការចំណាយដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង។ ដូច្នេះដោយធ្វើការប្រឡងអ្នកជំនាញដែលធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងនឹងធ្វើឱ្យមានការខូចខាត។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់វាយតម្លៃការខូចខាតរថយន្តបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុមួយត្រូវបានធ្វើឡើងតាមដែលអាចធ្វើបានសូមទាក់ទងអ្នកជំនាញដែលមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ លើសពីនេះទៀតច្បាប់នៅក្នុងស្ថានភាពនេះនៅផ្នែកម្ខាងនៃអ្នកបើកបរម៉ូតូចាប់តាំងពីគាត់មានសិទ្ធិបញ្ជាឱ្យមានការប្រឡងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនណាមួយដែលគាត់បានជ្រើសរើស។ លក្ខខណ្ឌតែមួយគត់គឺថាបេក្ខជនដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ការប្រឡងគួរតែមានអាជ្ញាប័ណ្ណត្រឹមត្រូវដែលចេញដោយស្ថាប័នរដ្ឋ។

ដូច្នេះការវាយតម្លៃឯករាជ្យនៃឡានបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់តម្លៃពិតប្រាកដនៃឡាននៅពេលនោះគឺដើម្បីវាយតម្លៃពីការខូចខាតដែលបណ្ដាលមកពីអ្នកបើកបរម៉ូតូដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៀតអ្នកជំនាញនឹងកំណត់នូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើដើម្បីជួសជុលម៉ាស៊ីនឡើងវិញនូវអ្វីដែលគ្រឿងបន្លាស់និងសម្ភារៈចាំបាច់ហើយអ្នកជួសជុលរថយន្តនឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន។

ដោយវិធីនេះវាមានអត្ថប្រយោជន៍ក្នុងការស្នើសុំការវាយតម្លៃឯករាជ្យនៃការខូចខាតមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នករងរបួសក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នោះទេប៉ុន្តែក៏ចំពោះអ្នកដែលបានក្លាយជាជនល្មើសនៃគ្រោះថ្នាក់។ យ៉ាងណាមិញវាអាចទៅរួចដែលបរិមាណនៃការខូចខាតអាចត្រូវបានគេយកទៅប្រៀបធៀបទៅនឹងជនរងគ្រោះ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកមិនត្រូវបានគេបោកបញ្ឆោតវាមានតម្លៃក្នុងការបញ្ជាខ្លួនឯងនូវការវាយតម្លៃឯករាជ្យអំពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់រថយន្ត។

ការវាយតម្លៃរថយន្តមួយបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាធម្មតាកើតឡើងតាមដំណាក់កាល។ ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវប្រមូលឯកសារទាំងអស់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការដាក់ពាក្យជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ការទទួលឯកសារកញ្ចប់នេះដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងបានបញ្ជាក់ពីការកើតឡើងនៃព្រឹត្តិការណ៍ធានារ៉ាប់រង។

បន្ទាប់មកត្រូវប្រាប់អ្នកតំណាងធានារ៉ាប់រងនិងបុគ្គលដែលបានក្លាយជាជនល្មើសនៃគ្រោះថ្នាក់ (ឬជនរងគ្រោះប្រសិនបើការប្រឡងនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់អ្នកទោស) អំពីកន្លែងនិងនៅពេលការប្រឡងនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការវាយតម្លៃអំពីការខូចខាត។ ច្បាប់តម្រូវថាមិនឱ្យលើសពីបីថ្ងៃមុនថ្ងៃប្រឡងនោះភាគីដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍គួរតែត្រូវបានជូនដំណឹង។ នៅពេលកំណត់អ្នកជំនាញមកពីក្រុមហ៊ុនជំនាញនឹងពិនិត្យរថយន្ត។ ការវាយតម្លៃរថយន្តបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់អាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសិក្ខាសាលារបស់ក្រុមហ៊ុនជំនាញឬនៅលើទីតាំងនៃការផ្ទុកឡានប្រសិនបើវាមិនដំណើរការ។

នៅក្នុងដំណើរការនៃការប្រឡងអ្នកឯកទេសមិនត្រឹមតែសិក្សាពីរថយន្តខូចតែប៉ុណ្ណោះទេតែថែមទាំងជួសជុលការខូចខាតទាំងស្រុងក្នុងករណីពិសេសដើម្បីបញ្ជាក់រូបភាពដែលនឹងត្រូវថត។

បន្ទាប់ពីពេលខ្លះក្រុមហ៊ុនជំនាញនឹងដាក់ស្នើរបាយការណ៍វាយតម្លៃផ្លូវការមួយដែលតម្រូវឱ្យផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ បន្ទាប់ពីទទួលបានឯកសារទាំងនេះក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចបង់ថ្លៃខូចខាតពិតប្រាកដរួមទាំងតម្លៃបន្ថែមរួមទាំងអ្នកជំនាញផង។