ស្ពាន MTZ 82 មុខ: រូបថត, ឧបករណ៍ផ្នែក,

ត្រាក់ទ័រដែលអាចជឿទុកចិត្តសកល MTZ-82 ជាយូរមកហើយនិងត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់យន្តនៃកម្លាំងពលកម្មដោយដៃ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺមិនអាចខ្វះបានក្នុងការកាប់ឈើ, ផ្លូវ, ការងារសាងសង់ដោយមានការដឹកជញ្ជូនទំនិញជាច្រើននិងទីបំផុតនៅក្នុងវិស័យកសិកម្ម។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយស្ពានពីរ - ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ។

axle MTZ 82 មុខ: ផ្នែកបរិធានសំរាប់ការ

នេះផ្លោរតេហមុខគឺជាផ្នែកមួយនៃគ្រឿងសំខាន់បំផុតរបស់ម៉ាស៊ីននេះ។ វាបានភ្ជាប់យន្តការទទួលខុសត្រូវចំពោះការឆ្លងនៃកម្លាំងបង្វិលជុំពី driveline ទៅកង់ដ្រាយផ្នែកខាងមុខនិងជាការទទួលខុសត្រូវចំពោះការងាកនិងស្ថេរភាពនៃរថយន្តទាំងមូលតាមរយៈកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កង់ម៉ូតូត្រូវបានគ្រោងនេះទាក់ទងនៅទូទាំង។

ឥឡូវនេះផ្តល់ជូនអតិថិជនក្រុមហ៊ុនផលិត tractors MTZ មានទាំង 82-និង PVM វិបផតថលផ្ទេរ។ នៅក្នុងរូបថតនេះមុខស្ពាន MTZ-82 ត្រូវបានបង្ហាញជាទូទៅ។ នៅលើត្រាក់ទ័រនេះវាគឺជាការជាក់ស្តែងមិនបានលាក់ហេតុផលដោយបន្ទះតុបតែង។ axle MTZ - gantry រណសិរ្ស 82 រចនាឡើងនៅក្នុងវិធីដូចជាដើម្បីបង្កើតការបោសសំអាតដីខ្ពស់ (650 មម) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការងារនៅលើច្រកផ្លូវជាមួយដំណាំកម្ពស់នោះ។ វាមានមុខងារសំខាន់នៃការទទួលបានកម្លាំងបង្វិលជុំពីដ្រាយស្លាបនិងការចិញ្ចឹមវាទៅផ្លោរតេហមុខនៃត្រាក់ទ័រនោះបានផ្ដល់នូវការបង្វិលនិងស្ថេរភាពនៃកង់ដែលមានឥទ្ធិពលជាវិជ្ជមានលើការបត់បែននិងការត្រួតពិនិត្យនៃរថយន្ត។ លើសពីនេះទៀតវាជួយកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើសមាសភាគបញ្ជូនវាមាន យន្តការសាមញ្ញសម្រាប់ ការផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃបទនេះដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើកិច្ចការនៅលើទទឹងផ្សេងគ្នានៃច្រកផ្លូវនេះ។ ការរចនានេះត្រូវបានប្រើសម្រាប់ត្រាក់ទ័ររយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MTZ-80/82 ។

នេះជាគ្រឿងសំខាន់

នៅផ្លោរតេហមុខ MTZ-82 គឺជាសមាសភាគដូចខាងក្រោម:

• ធ្នឹម;
• ឧបករណ៍ចម្បង;
• យន្តការ diffrentsiala;
• ផ្នែកម្ខាង (ចង្កឹះលេខកង់) ។

axle ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខពាក់កណ្តាលស៊ុម។ ភ្ជាប់លំនៅស្ថានផ្លោរតេហមុខ-82 ផលិត MTZ ពឹងផ្អែកទាំងស្រុង។ នេះផ្តល់ឱ្យតំលៃដោយឥតគិតមួយចំនួននៅទូទាំងម៉ាស៊ីនថ្នាំងស្នូល។ គ្របនៃរាងកាយមានរាងជាបំពង់ដែលបានទៅពាក់កណ្តាលបន្ទាត់ឆ្វេងនិងស្ដាំតិចណាស់ encased ដាក់។ នៅកណ្តាល FPGA នេះនៅក្នុងសាកសពរបស់ពួកគេបានដាក់នៅផ្នែកខ្លះនៃការឆ្លងណ្តាលនិងឌីផេរ៉ង់ស្យែល។

អង្គភាពបញ្ជូនកណ្តាល

ផ្នែកសំខាន់នៃតំបន់នេះគឺមានមេនិងខ្ញុំបម្រើ Gear ។ វាដំណើរការមុខងារនៃការទទួលបាននិងការផ្គត់ផ្គង់កម្លាំងបង្វិលទៅឌីផេរ៉ង់ស្យែលនេះ។ ឧបករណ៍ឈានមុខគេដែលកាន់កាប់ទីតាំងមួយឆ្លងស្ពាននេះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយគែមនៅលើក្បែរស្លាបនេះ។ គូស្វាម៉ីភរិយាជាមួយវាគ្រូពេទ្យស្ពឺជំរុញគឺជាធរមាននៅមុំត្រឹមត្រូវនិងត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមដងឌីផេរ៉ង់ស្យែល, ដែលវានិងវិល។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវការក្តាប់រលូននិងសំលេងរំខាននៅកន្លែងការងារ, ការប្រើឧបករណ៍នេសាទត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងធ្មេញរាងដូចស្លឹកត្រចៀក។ ជួសជុលចនលើចុងបញ្ចប់នៃសកលដែលបានរួមគ្នាផងដែរគឺត្រូវបានប្រើដើម្បីត្រួតពិនិត្យអង្គប្រជុំទាំងមូល។

ឌីផេរ៉ង់ស្យែល

គាត់គឺជាស្ពាននៃការ MTZ-82 មុខដែលមានកំណត់រអិល, បានដាក់នៅក្នុងតង់ស្រដៀងគ្នា។ ពួកគេគឺមានពីរគូនៃផ្កាយរណប, បានរៀបចំនៅលើអ័ក្សឧបករណ៍ពីរអ័ក្សនិងចាននិងឌីសកកិតការជំរុញប្លុក។ ថ្នាំងរបស់ខ្លួនរួមបញ្ចូលគ្នានូវយន្ដការនេះមានទាំងពីរបន្ទាត់ពាក់កណ្តា PVM, ការការពារការ slippage កង់ដែលមិនមានសមកាលកម្មនិងការបង្កើនសមត្ថភាពនៃការសម្រុកអង្គភាពនេះ។

វាជាការសំខាន់យកចិត្តទុកដាក់! លេខដូចគ្នាសម្គាល់បានអនុវត្តទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធសមបក។ នៅពេលដែលការដំឡើងអង្គភាពនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវតួលេខទាំងនេះទៅ fay លម្អិត។

ដើម្បីគាំទ្រដល់សម្ពាធដែលចង់បានក្នុងលំនៅដ្ឋានរបស់អង្គភាពឧបករណ៍ក្នុងការ axle មុខនេះ MTZ-82 ដែលបានម៉ោន breather ។

នៅលើនាវា

នេះគឺជាឧបករណ៍កាត់បន្ថយមួយដែលបង្កើននូវកម្លាំងបង្វិលហើយផ្ញើវាទៅកង់ព្រមទាំងផ្តល់ឱ្យពួកគេទិសដៅចាំបាច់។ ផ្នែកសំខាន់នៃយន្តការដ្រាយស្ពានចុងក្រោយ 82 នៃមុខ MTZ ចាត់ទុកគូជាឧបករណ៍នេសាទរួមបញ្ចូលគ្នាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅថ្នាំងកំពូលនិងបាត។ ប្តីប្រពន្ធខាងក្រៅបានបង្កើតឡើងពីឧបករណ៍ចំហៀងនិង pinion ខ្លីមួយបានដាក់នៅក្នុងបំពង់ជំនួយការទិន្នន័យ។

ខាងក្រោមធ្វើការងារឈានមុខគេ (ទទួលបានការចលនាផ្លាស់វេននៃ shank ខាងលើក្បែរនោះ) និងជាឧបករណ៍ជំរុញ (ភ្ជាប់តាមរយៈគែមមួយនៅលើដុំកង់រថយន្តមួយ) ។ គូទាំងពីរនៃការប្រើឧបករណ៍នេសាទត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងឧបករណ៍ការបញ្ចេញទឹករំអិលផ្ទាល់របស់ពួកគេនៅក្នុងនោះវាគឺជាការចាំបាច់ក្នុងការរក្សាបាននូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានជានិច្ចផ្ដល់អនុសាសន៍ដោយអ្នកផលិតប្រេងរំអិលនេះ។

Semiaxis ផ្លោរតេហមុខក្រុមប្រឹក្សាភិបាល MTZ 82 រុំព័ទ្ធនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដែលបានភ្ជាប់ជាមួយ lids ធ្លាក់លក្ខណៈ FPGA ស្នូលរាងជាបំពង់មួយ។ វិធីសាស្រ្តការតម្រឹមបែបត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនឬបន្ថយទំហំនៃបទនេះដោយគ្រាន់តែការផ្លាស់ប្តូរនេះ semiaxes ផ្ទះ។

រួមមាននៅក្បែរបញ្ឈរនៃការ axle មុខនេះ MTZ-82 ទៅនឹងចំនួននៃដំណោះស្រាយវិស្វកម្មដើម។ ឧបករណ៍និងការដំឡើងរបស់លោកនៅក្នុងរថយន្តនេះអាចមិនត្រឹមតែបញ្ជូនចលនាដើម្បី Gear pinion រ៉ូតារីកើតនេះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្ដិការធ្វើសមកាលកម្មពឹងអាស្រ័យ។ ផ្នែកមួយដែលត្រូវបានផលិតឡើងជាដងដែកមួយដែលនៅចុងម្ខាងជា pinion សាជីនិងរន្ធផ្សេងទៀតត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

រន្ធវាបានចូលរួមជាមួយបើកបរភាគីកង់ឧបករណ៍និងផ្នែកកំពូលមកចូលទៅក្នុងការចូលរួមជាមួយឧបករណ៍ចំហៀង។ ប្រព័ន្ធការ axle 82 MTZ ដងខ្លីខាងមុខតម្រូវឱ្យមានការពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការកាលកំណត់នៅក្បែរ pinion និងរន្ធដោតរូបរាងរបស់ deformations ណាមួយនោះវាត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

យន្តការស: Dropbox

ដ្រាយផ្លោរតេហរណសិរ្ស MTZ-82 បានមកពីគណបក្សប្រជាជនតាមរយៈ razdatku និង driveline ។ ឧបករណ៍ razdatki លំនៅដ្ឋានអាចមើលឃើញនៅខាងស្ដាំនៃប្រអប់លេខដែលវាត្រូវបានភ្ជាប់នោះទេ។ នៅលើក្បែរនៅក្នុងប្រអប់លេខដែលបានម៉ោនលម្អិតមូលដ្ឋាន។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការនៅក្បែរនោះត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈ driveshaft គែម។ ចលនានៃការ gearshift ដែលរ៉ូតារីកើតតាមរយៈប្រព័ន្ធស្ពឺចូលទៅ FreeWheel នេះ។ ការត្រួតពិនិត្យលើយន្តការនេះបានកើតឡើងតាមរយៈការគូស្វាម៉ីភរិយាធ្មេញដែលអាចផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយដង, កាន់កាប់ទីតាំងជាក់លាក់មួយ។ ចលនាបានធ្វើការអូសទាញរបស់នាងបានពង្រីកទៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តនោះទេ។

driveline

MTZ ផ្លោរតេហមុខដ្រាយ 82 មានដងពីរនាក់និងការគាំទ្រដែលមានតំលៃស្មើមធ្យម។ នៅក្បែរគ្នាត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាបំពង់ដែកមួយជាមួយនឹងសន្លាក់នៅចុង, នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការដោត welded ជាធរមាននោះ។ គែមពិសេសផ្នែកទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង razdatke, ការគាំទ្រមធ្យមនិងឧបករណ៍សំខាន់។ លដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅចន្លោះសន្លាក់ cardan ដែលបានបញ្ជូនចលនារង្វិលទៅមុខពី Cardan មធ្យមនេះ។ យន្តការនេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានរបស់ដែកសម្ដែងថេរទៅប្រអប់ក្ដាប់ខាងក្រោម។ ការជួបប្រជុំគ្នានេះគឺដៃអាវការគាំទ្ររាងកាយនិងនៅក្បែរនោះមួយដែលត្រូវបានភ្ជាប់នៅលើភាគីផ្សេងគ្នាតាមរយៈបំពង់ម៉ោន cardan ហើយជាមួយនឹងគូស្វាម៉ីភរិយាពិសេសក្ដាប់។ ែកសំរួលកម្លាំងបង្វិលជុំអំណាចមកពីគូស្វាម៉ីភរិយាត្រូវបានធ្វើការធ្លាក់ចុះនៃប្រភពដែលបានបង្រួមកណ្ដាប់ដៃ។ នេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងគ្រាប់មានទីតាំងស្ថិតនៅក្បែរដើម។

ស្ពាន girder

ប្រសិនបើអ្នកចង់ពង្រឹងផ្លោរតេហមុខនៃត្រាក់ទ័រនោះ, អ្នកអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើស្ពាន girder ម៉ាស៊ីនឬការទិញម៉ូដែលពិសេសនៃ MTZ-82,1 ដែលបានបង្កើតឡើងជាការពង្រឹងរដ្ឋបាលចំណីអាហារនិងសំបកកង់មុខធំទូលាយ។ ស្ពាន girder មានកម្លាំងខ្ពស់។ វាគឺអាចអនុវត្តសន្ធឹកសន្ធាប់ (រហូតដល់ទៅ 1000 គីឡូក្រាមនិងខាងលើ) ផ្ទុកជាងការពេញចិត្តជាមួយនឹងអាណាឡូកវិបផតថលរបស់ខ្លួន។

ភាពទន់ខ្សោយរបស់គាត់ - បទកំណត់មួយគឺមិនមែនជាការបោសសំអាតដីខ្ពស់ដូចជា - ធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការប្រើប្រាស់នៅក្នុងការធ្វើការងារកសិកម្មជាច្រើន, ដូច្នេះម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងស្ពានអំណាចគឺជាទីប្រឹក្សាដើម្បីអនុវត្តក្នុងវិស័យឧបករណ៍, ផ្នែកធ្ងន់នៅក្នុងវាលនៃការគ្រប់គ្រងព្រៃឈើនិងសំណង់។

រណសិរ្ស MTZ-axle 82 ផ្នែក

ជាងពីរភាគបីនៃជួរ MTZ នៃផ្នែកនេះត្រូវបានបង្រួបបង្រួម។ ដូច្នេះស្ទើរតែទាំងអស់បន្លាស់សំរាប់ MTZ-82 អាចប្រើបានសម្រាប់អតិថិជនជាមធ្យម។ ពួកគេអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់និងនៅក្នុងទីផ្សារទីពីរ។ នេះអនុវត្តទៅផ្លោរតេហមុខនេះ MTZ-82, ផ្នែកដែលត្រូវបានលក់ជាសមាសភាគបុគ្គលឬជាសភាអនុជាក់លាក់រួមទាំងការប្រជុំពិភាក្សាគ្នាយ៉ាងពេញលេញនិងរោងចក្រស្ពាន។ ដូចជាស្ពាន, ផលិតជាមួយដោយដឹកនាំនិងចុះ។

សព្វថ្ងៃនេះតម្រូវបំផុតសម្រាប់ភ្លៅមុខជាមួយកង់រឹ 8 រមូរមួយដែលមានអំព្លីធារាសាស្ត្របានប្រើនៅលើភាពខុសគ្នានៃម៉ូដែលរបស់ក្រុមគ្រួសារ MTZ- 82. ការរចនានេះគឺជាការទំនើបបន្ថែមទៀត, ដែលអាចទុកចិត្តបាននិងជាក់ស្តែង។ ស្ពានប្រែប្រួលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងសន្ទនីយស្តាទិច (Hsu), យោងទៅការបង្កើតថ្មីចុងក្រោយបំផុត។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទាំងនេះត្រូវបានដាក់គ្រឿងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់នៅលើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតឬដោយម្ចាស់ត្រាក់ទ័រនេះ។ លើសពីនេះទៀតក្រុមហ៊ុនផលិតបានចាប់ផ្តើមផលិតឧបករណ៍គ្រឿងបន្លាស់ដោយប្រើដែលអ្នកអាចបម្លែងពីមុនបានផលិតឡើងក្រោមសមាសភាគចង្កូតថ្មី FDA បានចុះពីភ្នំ។ ថ្នាំងទាំងអស់ PVM MTZ82 អាចត្រូវបានទិញជាគ្រឿងបន្លាស់។

អ្នកត្រូវតែដឹងថាមួយចំនួននៃសេចក្ដីលម្អិតគឺ impractical ទៅទិញដោយឡែកពីគ្នា។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការទិញពួកគេជាសំណុំ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនៃការបែកបាក់មួយនៃឧបករណ៍បញ្ជូនមេមានការផ្លាស់ប្តូប្តីប្រពន្ធទាំងស្រុង។ ការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលនាំឱ្យមានការបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧបករណ៍ទាំងពីរ។

សព្វថ្ងៃនេះវាគឺអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់ PVM ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេសម្រាប់ MTZ-82 នៅលើម៉ូដែលម៉ាស៊ីនតោន-80 ។ វាជាការគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញសំណុំផ្គូផ្គងថ្នាំង: PVM MTZ-82 ដែលជាអង្គភាពដ្រាយស្លាប, razdatki ប្រអប់មួយដែលមានឧបករណ៍និងនៅក្បែរ gearshift ។