ស្ពានបរទីក្រុង Nizhny Novgorod

នៅក្រោមឥឡូវនេះមានឈ្មោះថា "ស្ពានបរ" សំដៅទៅស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេវ៉ុលកាស្មុគស្មាញមួយនៅក្នុងតំបន់ Nizhny Novgorod, ផ្នែកផ្សេងគ្នាដែលត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការនៅតាមដងផ្សេងគ្នា។ នៅក្នុងការពិត, ស្ពានទាំងពីរនេះដែលនៅក្បែរនោះ។ នេះរួមបញ្ចូលគ្នាផ្លូវដែកនិងស្ពាន។ ស្ពានផ្លូវរថភ្លើងនៅទូទាំងទន្លេវ៉ុលកាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃសាមសិបដែលជាផ្នែកមួយនៃអគារសំខាន់បំផុតនៃសូវៀតផែនការប្រាំឆ្នាំដែលនេះជាលើកដំបូង។ នៅក្នុងហុកសិបនៃសតវត្សទីចុងក្រោយនេះរបស់ខ្លួន កម្រិតបញ្ជូន គឺមិនយូរជាងបំពេញតាមតម្រូវការនេះ។ និងស្របទៅវា, ខ្សែទឹកខាងក្រោមនៃស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងបន្ទប់ទឹក។ វាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធពីរថ្នាក់ផ្នែកទាបនៃការដែលមានរថភ្លើងនិងកំពូលសម្រាប់រថយន្តរថយន្ត។

ស្ពានបរថ្ងៃនេះ

បញ្ហាចម្បងនៃស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេវ៉ុលកានៅក្នុងតំបន់ Nizhny Novgorod គឺជាការពិតដែលថាលោកបាន exhausted សេវាជីវិតរបស់ពួកគេ។ កំហុសធំរចនាសម្ព័ន្ធថាស្ពានបរជាការពិតណាស់មានតែពីរផ្លូវសំរាប់ចរាចរណ៍យានយន្តនេះ។ ប្រហែលជាសម្រាប់ការហុកសិបនេះវាជាការទទួលយកបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនោះទេប៉ុន្តែអ្នករចនាម៉ូដមានកាតព្វកិច្ចជាធម្មតាដើម្បីឱ្យមើលទៅបន្ថែមទៀតបន្តិច។ សព្វថ្ងៃនេះ, ស្ពានគឺមិនអាចដោះស្រាយលំហូរចរាចរណ៍។ ថ្នាក់រថយន្តរបស់គាត់គឺជានិច្ចនៅក្នុងរដ្ឋជិតស្និទ្ធទៅនឹងការសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមរយៈគម្លាតរបស់លោកនៅក្នុងកន្លែងជាច្រើនវាអាចធ្វើដោយគ្មានការចាកចេញពីរថយន្តនេះមើលផ្ទៃទឹក។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីធានាឱ្យបាននូវចលនាតាមរយៈស្ពានបរទីក្រុង Nizhny Novgorod, វាមានពេលសាងសង់ផែបណ្តោះអាសន្នលើការឆ្លងកាត់ទន្លេវ៉ុលកា។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹង, មិនមានអ្វីច្រើនជាងនេះអចិន្រ្តៃជាងបណ្តោះអាសន្ន។ ស្ថានភាពតានតឹងមិនអាចដឹកជញ្ជូនជាមូលដ្ឋានផ្លាស់ប្តូរបានចំណាយសូម្បីតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ដែលជាការជួសជុលតម្លៃថ្លៃខ្លាំងណាស់។

ស្ពានថ្មីបរ

ស្ថានភាពនេះតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់។ និរន្តរភាពនៃការផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនមួយនៅលើស្ទ្រីមទន្លេ Volga នៅបានទិសទាំងពីរមិនអាចផ្តល់សូម្បីតែប្រតិបត្ដិការមានភាពតានតឹងបរស្ពាន។ ឆ្នាំ 2013 គឺជាចំណុចរបត់មួយ។ នៅលើធនាគារទាំងពីរនៃទន្លេវ៉ុលកាបានចាប់ផ្ដើមការងារជាបឋមលើការរៀបចំនៃការសាងសង់ស្ពានថ្មីមួយនេះ។ រួចទៅហើយនៅក្រោមការសាងសង់ជិតទៅនឹងអនាគតនៃការប្រសព្វស្ពាននិងផ្លូវនេះ។ នេះគឺពិតជាសមហេតុផលនៃសកម្មភាពលំដាប់ដោយសារតែដោយមិនស្ពានសន្តិសុខមានច្រើននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវជុំវិញអត្ថន័យមួយ។ បរកសាងស្ពានថ្មីដែលបានគ្រោងទុកជាងបីឆ្នាំមកហើយ។ វានឹងត្រូវបានមានទីតាំងស្ថិតនៅស្របនឹងស្ពានដែលមានស្រាប់ឆ្លងកាត់ប្រមាណជាហុកសិបម៉ែត្រផ្នែកខាងក្រោម។ បច្ចុប្បន្ននេះការរចនានិងស្ថាបត្យកម្មដំណោះស្រាយនិងលក្ខណៈពិសេសរបស់វាគឺស្ថិតនៅក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍។ លើសពីនេះទៀតរោងចក្រថ្មីនេះគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីធានាការរុករកគ្មានអ្វីរារាំងនៅលើផ្លូវទឹកនៃទន្លេវ៉ុលកា។ លើការសាងសង់ស្ពានថ្មីនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិតថ្មីកម្រិតខ្ពស់។ វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីត្រូវបានយកទៅក្នុងគណនីបទពិសោធវិជ្ជមានកើនឡើងកាលពីដើមនៅក្នុងបន្ទាត់ផ្លូវក្រោមដីស្ពាន Nizhny Novgorod នៅផ្នែកខាងលើនៃទីក្រុងឆ្លងទន្លេ Oka ។