វិហារកងនាវាចរផ្លូវនីកូឡានៅ St. Petersburg: ប្រវត្តិសាស្រ្តរូបតំណាងនិងអាសយដ្ឋាន

ឆ្នាំងសាក Epiphany ផ្លូវនីកូឡាកងនាវាចរវិហារជាផ្នែកមួយនៃទីសក្ការៈបូជាចម្បងនៃផ្លូវ Petersburg ។ វាគឺជាវិមាននៃស្ថាបត្យកម្មជំនុំភ្លឺ, បានរចនាឡើងក្នុងរចនាបថបុរាណ នៃ Baroque Elizabethan នេះ។ បព្វជិតនៃព្រះវិហារនេះជារៀងរាល់ឆ្នាំនិង sprinkle នាវិករុស្ស៊ីប្រទានពរលើដំណើនាវាចរណ៍វែង។

ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់

ទីកន្លែងនៃការដាក់ដុំថ្មដំបូងនៃវិហារនេះនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 18 នេះមិនមែនដោយគ្មានមូលហេតុត្រូវបានគេជ្រើសរើសទីក្រុងនៃផ្លូវ Petersburg ។ esplanade ផ្លូវនីកូឡាបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកវិហារនេះ Admiralty ។ ហើយនៅក្នុងទីក្រុង St. Petersburg គឺជាកន្លែងផលិតនាវាសំខាន់នៃអាណាចក្រ។ ខណៈពេលដែលកម្មកររស់នៅក្នុងត្រីមាសកងនាវាសមុទ្រដែលគេហៅថា។ បព្វជិតនេះត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យដោះស្រាយនិងអនុវត្តសេវាកម្មនេះនៅក្នុងផ្ទះធម្មតា។ ទោះជាយ៉ាងណា, នៅក្នុងឆ្នាំ 1730 កងទ័ពជើងទឹកបានសម្រេចចិត្តដើម្បីបម្រុងទុកសម្រាប់ពួកបូជាចារ្យខ្ទមឈើដាច់ដោយឡែកមួយដែលក្រោយមកត្រូវបានបម្លែងទៅជាសាសនាចក្រមួយ។ មិនយូរប៉ុន្មាននៅជិតទីសក្ការៈបូជានេះបានកើនឡើងសាលាជំនុំតូចមួយ។

មានតែនៅក្នុង 1752 តាមសំណើរបស់ឧត្តមនាវីឯកលោក Mikhail Golitsyn នីអេលីសាបិតបានអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់នៅក្នុងការចំណាយនៃអគាររតនាគារដុំថ្មនៅក្នុងកិត្តិយសនៃ Nikolaya Chudotvortsa នេះ។ គ្រប់គ្រងគម្រោងនេះត្រូវបានគេប្រគល់ឱ្យស្ថាបត្យករ Savva Chevakinsky ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1753 ការសាងសង់បានចូលដំណាក់កាលដំបូងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រយៈពេលបីឆ្នាំដែលយើងបានធ្វើការងារត្រៀមរៀបចំនេះ។ លោកបានចាប់ផ្តើមនៅ 1756 បញ្ចប់និងការតុបតែងនៃប្រាសាទនេះ។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺការផលិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែកពិសេសដែលជាគ្រោងសម្រាប់ក្បាលនេះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះស្ថាបត្យករម្តងហើយម្តងទៀតបានទៅលើសេចក្ដីលម្អិតនៅក្នុងរោងចក្រ Tula ប្រាសាទ Demidov ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ 1760 នេះទ័ពជើងទឹកវិហារផ្លូវនីកូឡាត្រូវបានកសាងឡើងទាំងស្រុង។ ជំហានបន្ទាប់ - រចនាមហាផ្ទៃ។ ការងារទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងជាមុនដោយរដូវក្តៅនៃ 1762 នេះ។

សម្រាប់ឆ្នាំ, ប្រាសាទនេះគឺនៅដដែលនៅរស់រានមានជីវិតមួយទឹកជំនន់បន្ទាប់ពីផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណា, មនុស្សជាច្រើននៃអគារនេះត្រូវជំនួសជាបន្ទាន់។ ការកសាងឡើងវិញទីសក្ការៈបូជាបានចាប់ផ្តើមបានតែនៅក្នុងពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 ជាមួយនឹងការច្រកទ្វារសំខាន់និងជណ្តើរ។ ហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1901 ក្នុងវិហារនៃឡភ្លើងត្រូវបានដំឡើងទៅជាកំដៅក្នុងបន្ទប់។ មិនយូរប៉ុន្មានព្រះវិហារបាននាំអាសនៈថ្មីនិងបល្ល័ង្ក។

គ្រាលំបាក

ក្នុងអំឡុងពេល បដិវត្តន៍ខែតុលាជា ផ្លូវនាវាចរវិហារលោក Nicholas ត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពរបស់ខ្លួន។ កិច្ចប្រជុំត្រូវបានធ្វើឡើងនិងអគារកិច្ចប្រជុំនៃបុលសេវិកនេះ។ ក្នុងនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 1922 ពីសាសនាចក្រមានតម្លៃទាំងអស់ត្រូវបានរឹបអូស។ ទំងន់សរុបនៃការរឹបអូសយកបានសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃប្រដាប់របបសូវៀតមានចំនួនប្រហែល 330 គីឡូក្រាម។ ផ្លូវនីកូឡាកងនាវាចរវិហារនិងអ្នកបំរើរបស់គាត់បានជួបប្រទះការលំបាកដង។ មុនពេលដែលពួកបូជាចារ្យហើយបន្ទាប់មកទទួលបានរហូតដល់ការគំរាមកំហែងនៃការចាប់ខ្លួននៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយរបាយការណ៍នៃការញុះញង់និងក្បត់ជាតិ។ នៅក្នុងខែតុលាឆ្នាំ 1922 ប៊ីស្សពនិងអភិបាលលោក Nicholas Alexis និរទេសទៅ តំបន់អាស៊ីកណ្តាល សម្រាប់របាយការណ៍ជាសាធារណៈអំពីការបំពាននៃរបបសូវៀតនេះ។ ពាក្យបណ្តឹងជាច្រើនរបស់ parishioners ពុំទទួលបានជោគជ័យ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងពេលឆាប់ព្រះវិហារទាំងអស់នៅសល់រូបតំណាងនិងប្រាក់ខែបានធ្វើឡើង។ ក្នុងឆ្នាំ 1934 កណ្តឹងទាំងអស់នេះត្រូវបានយកចេញ, ទម្ងន់ដែលមានចំនួនជាង 20 តោន។ ការចាប់ខ្លួនជាបន្តនៃការបូជាចារ្យនិង parishioners ។

ការស្ដារឡើងវិញពេញលេញនៃកិច្ចការព្រះវិហារបរិសុទ្ធតែចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1941 នេះបន្ទាប់ពីបានទទួលស្ថានភាពនៃព្រះវិហារមួយ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមនេះផ្នែកខាងក្រៅរបស់គាត់ត្រូវបានរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនោះទេប៉ុន្តែការងារស្ថាបនាឡើងវិញនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែ។

ជីវិតសម័យទំនើប

សព្វថ្ងៃនេះផ្លូវនីកូឡាកងទ័ពជើងទឹកវិហារជាផ្នែកមួយនៃទីសក្ការៈបូជាទៅទស្សនាភាគច្រើនបំផុតនៃផ្លូវ Petersburg ។ នៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍បង្រៀនអំពីមូលដ្ឋាននៃព្រះគម្ពីរសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ នៅក្នុងថ្នាក់ផងដែរបានពិភាក្សាអំពីជីវិតនៃភូមិភាគ St. Petersburg បានប្រាប់អំពីគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលពេទ្យបេះដូងនិងអន្តរាគមន៍វេទមន្តផ្សេងទៀតនៅក្នុងជីវិតរបស់មនុស្ស។ នៅក្នុងសាសនាចក្រនេះបានបើកដំណើរការសាលាមួយដែលជាកន្លែងដែលការអធិស្ឋានត្រូវបានធ្វើទៀងទាត់។ ក្នុងអំឡុងថ្ងៃឈប់សម្រាក, កុមារអាចចូលរួមការផ្តល់សេវានិងសូម្បីតែចូលរួមក្នុងពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតពួកបព្វជិតព្រះវិហារនេះបានឃុំឃាំងនៃមន្ទីរពេទ្យ Maximilian និង Nikolaev, មន្ទីរពេទ្យនិងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តកងទ័ពជើងទឹកផ្សេងទៀត។

លក្ខណៈពិសេសនៃស្ថាបត្យកម្ម

ផ្លូវនាវាចរវិហារលោក Nicholas ត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើគំរូនៃអាស្ត្រាខាន់នៃប្រាសាទដែលជាខ្លាំងណាស់ fond នៃពេត្រុសខ្ញុំទោះយ៉ាងណានេះគាត់មានចំនួននៃភាពខុសគ្នាពីអគារសាសនាចក្ររបស់រុស្ស៊ីទាំងអស់ផ្សេងទៀត។ ប្រាសាទសមុទ្រជាច្រើនដែលមានរាងមូលដ្ឋាននៃការឆ្លងប្រពៃណីគូសបញ្ជាក់របស់ខ្លួនដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ព្រះគ្រីស្ទព្រះអង្គសង្គ្រោះ។ អគារមួយចំនួនមើលទៅជានិមិត្តរូបនៃនាវាដែលនាំសាសនាកាតូលិកដើម្បីរក្សាទុកការផែនេះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅមូលដ្ឋាននៃព្រះវិហារនេះគឺជារង្វង់មួយ។ ប្រាសាទ Nikolsky គឺនៅក្នុងសំណុំបែបបទឈើឆ្កាងប្រាំបីជ្រុង។

ក្នុងសាសនាចក្រនេះត្រូវបានគ្រងរាជ្យជាមួយនឹង 5 Dome មាស plated ។ ប៉មកណ្តាលនេះគឺជាប្រាំបីជ្រុង។ នៅលើលំហគ្នាឈើឆ្កាង openwork ធំមានទីតាំងស្ថិតនៅ។ ការដាក់លក្ខខណ្ឌទៅក្នុងព្រះវិហារបានចែកសាលពីរ: កំពូលនិងបាត។ គ្នានៃពួកគេត្រូវបានតុបតែងជាមួយនឹងរូបភាពប្រវត្តិសាស្រ្ត។ សាលផ្នែកខាងលើតុបតែងលម្អដោយគ្រឿងអលង្ការភ្លឺហើយច្រកផ្លូវមាស។ ទាប - រូបចម្លាក់និងអាសនៈ។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ chandelier ប្រាំថ្នាក់ខាងលើដែលអណ្តែតទេវតាជាមួយមកុដនិងសាខាដូងនៅក្នុងដៃរបស់គាត់មួយ។

ទីសក្ការៈបូជាព្រះវិហារ

រូបតំណាងសំខាន់នៃសាសនាចក្រនេះគឺជាផ្លូវនីកូឡានេះ Nikolaya Chudotvortsa រូបភាព, សរសេរក្នុងសតវត្សទី 17 នៅក្នុងប្រទេសក្រិក។ ទីសក្ការៈបូជាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងតោនខៀវខៀវទន់សង្កត់ធ្ងន់ទៅលើការដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រធានបទសមុទ្រ។ រូបតំណាងនេះត្រូវបានតុបតែងជាមួយត្បូងនិងប្រជាជនទាំងនេះ។ វត្ថុបុរាណរបស់ពួកបរិសុទ្ធគឺស្ថិតនៅក្នុងមេដាយរបស់លោកនៅក្នុងកណ្តាលនៃរូបភាព។

ប្រហែលសាមសិបរូបតំណាងរក្សាទុកនៅក្នុងព្រះវិហារ Nikolsky ។ នេះជារូបភាពនៃ Lady របស់យើងនៃ Tikhvin, កាកបាទ, Ioanna Kronshtadskogo, Xenia នៃទីក្រុង St. Petersburg និងអ្នកដទៃទៀតជាច្រើនមួយ។ វាគឺជាផ្នែកមួយនៃទីសក្ការៈបូជាសំខាន់នៃប្រាសាទនេះគឺមានជំងឺមហារីករបស់អាចារ្យនៃ Chernigov មួយ។

ផ្លូវនីកូឡាកងនាវាចរវិហារ: អាសយដ្ឋាននិងសេវាកម្ម

ប្រាសាទនេះគឺជាការបើកចំហជាសាធារណៈពី 7.00 ព្រឹកដល់ម៉ោង 22.00 ល្ងាច។ វាទទួលបានធ្វើពិធីទៀងទាត់នៃបុណ្យជ្រមុជទឹក, penance, រួបរួមបរិសុទ្ធ, អះអាង, អាពាហ៍ពិពាហ៍និងពិធីបរិសុទ្ធពិសិដ្ឋផ្សេងទៀត។

កងនាវាចរវិហារផ្លូវនីកូឡាដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះ, ឃ។ 1/3, នៅក្បែរស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី "ព្រះអង្គសង្គ្រោះ" "ហៃ" និង "សួន" ។ ទឹកដីនៃសាសនាចក្រនេះដំណើរការបន្តការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ ប្រាសាទនេះអាចនឹងត្រូវបានឈានដល់ដោយរថយន្តក្រុង, រថយន្តអគ្គិសនីហើយរថយន្តតាក់ស៊ី។