"មិត្តភាព," វត្ថុដែលបានរឿងព្រេងនិទានមួយ។ បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះសាងសង់ឡើងនៅក្នុងដងសូវៀត

"មិត្តភាព" (បំពង់បង្ហូរចម្បង) - បណ្តាញធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់ការចែកចាយប្រេងទៅឱ្យអតិថិជន។ វាចាស់ណាស់, ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធដែលអាចជឿទុកចិត្ត។ នៅពេលដែលរបបសូវៀតដូចជារូបកាយមួយនេះ CMEA (ក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីជំនួយសេដ្ឋកិច្ចគ្នាទៅវិញទៅមក) ។ វាគឺជាអង្គការអន្តររដ្ឋាភិបាលមួយដែលបានឧទ្ទិសថ្វាយដល់បញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចដែលកើតឡើងពីអន្តរកម្មនៃប្រទេសនេះ នៃការវ៉ារស្សាវ៉ាអង្គការផេក។ សម័យ CMEA នៅឆ្នាំ 1958 ត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីកសាងវត្ថុមួយដូចជា "មិត្តភាព" (ប្រេង) ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ប្រេងនៅក្នុងប្រទេសសង្គមនិយមអឺរ៉ុប។

ដំណើរការនេះបាន 4 ឆ្នាំ (1960-1964) ។ សាខាមួយចំនួនត្រូវបានកសាងឡើងមុនពេលនិងក្នុងឆ្នាំ 1962 ទទួលបានប្រេងជាលើកដំបូងប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី។ ក្រោយមកទៀតពីឆ្នាំ 1968 ដល់ឆ្នាំ 1974 ដោយសារតែការកើនឡើងក្នុងបរិមាណនៃការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងបានកសាងបន្ទាត់ទីពីរ - "Druzhba 2" ។

លក្ខណៈពិសេសការសាងសង់

ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ "Druzhba" យ៉ាងច្បាស់បង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធនិងសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ចទៅវិញទៅមកនៃប្រទេសសង្គមនិយម។ ការពិតដែលថាបំពង់សម្រាប់គម្រោងនេះបានធ្វើសហភាពសូវៀតឆេកូស្លូវ៉ាគីត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងវ៉ាល់បូម, ទាំងអស់នៅលើរុក្ខជាតិចំហុយយកញើសត្រូវបានគេផលិតពី GDR នេះ (គុណភាពអាឡឺម៉ង់!) ហើយប្រទេសហុងគ្រីទទួលខុសត្រូវចំពោះការស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃឧបករណ៍ទាក់ទងបាន។

គោលបំណងនៃការកសាងបំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ "Druzhba"

"មិត្តភាព" (ប្រេង), នៅក្នុងការពិតគឺជាការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃការ គោលនយោបាយការបរទេសរបស់សហភាពសូវៀត នៅក្នុងឆ្នាំនោះ។ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់របស់ខ្លួនគឺដើម្បីជួយដល់បណ្តាប្រទេសសង្គមនិយមបងប្អូន។ នៅក្នុងឆ្នាំនោះ, ពួកគេបានជួយជា "បងប្អូន" ជាមួយអ្វីដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។ ជាញឹកញាប់សម្រាប់ថ្លៃសេវាបន្ទាប់បន្សំឬគ្មានការចោទប្រកាន់។

• គោលបំណងលើកដំបូង។ មូលបត្របំណុលមានតម្លៃមិត្តភាពរវាងបណ្តាប្រទេសនៃប្លុកខាងកើតនៃវ៉ារស្សាវ៉ានេះ។ ដូច្នេះប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងនិងមានឈ្មោះថា "មិត្តភាព" ។
• គ្រាប់បាល់ទីពីរ។ គោលនយោបាយប៉ុន្តែសេដ្ឋកិច្ចគឺសេដ្ឋកិច្ច។ ដោយគ្មានការប្រេងសូវៀតទៅប្រទេសសង្គមនិយមនានានៅអឺរ៉ុបខាងកើតវាជាការលំបាកដើម្បីរស់, ដើម្បីអភិវឌ្ឍផលិតកម្មនិង ដើម្បីអនុវត្ត កម្មវិធីសង្គម។

ចូរយកប្រេងពីមូលធននិយមកប៉ាល់នេះត្រូវបានគេឥតមានផលប្រយោជន៍គ្រោះថ្នាក់។ ហើយភ្លាមនោះ, ដូចជាប្រសិនបើអ្វីដែលនឹងផ្តល់ជូននូវភាគខាងលិចលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររបបគោលបំណងនេះ? រឿងបែបនេះមិនបានលើកទឹកចិត្តឱ្យសហភាពហើយនឹងមិនអត់ធ្មត់។ មានឧទាហរណ៍នាក់។ មេដឹកនាំយូហ្គូស្លាវីសេនាប្រមុខរបស់ Josip Broz Tito បានចំណាយពេលធ្វើកំណែទម្រង់មួយចំនួនបានអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនឯកជនដោយមានការកក់, ហើយនៅពេលដែលប្រទេសយូហ្គោស្លាវីស្មើនឹងទៅប្រទេសមូលធនមួយ, និងសេនាប្រមុខប្រកាសបំបែកខ្លួនមួយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាងសង់នៃវត្ថុធំនេះស្របគ្នាទាំងពីរគោលបំណងនយោបាយនិងសេដ្ឋកិច្ចនៃការរៀបចំគម្រោងនេះ។ ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ "Druzhba" ត្រូវបានគេអនុត្តមិនត្រឹមតែដោយស្ថានភាពនយោបាយនោះទេតែថែមទាំងជាការចាំបាច់មួយ។

ទីណាប្រេងរុស្ស៊ី

សព្វថ្ងៃនេះមិនមានសហភាពសូវៀតឆេកូស្លូវ៉ាគីទេសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យអាល្លឺម៉ង់ទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រវត្តិសាស្រ្ត, និង "មិត្តភាព" (ប្រេង) ទៀងទាត់អនុវត្ដមុខងាររបស់ខ្លួន: ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងពីប្រទេសរុស្ស៊ីទៅកាន់បណ្តាប្រទេសនៃអឺរ៉ុបខាងកើតនិងខាងលិច។

ការចែកចាយត្រូវបានធ្វើពី Tatarstan (ប្រទេសរុស្ស៊ី) តាមរយៈអ៊ុយក្រែនបេឡារុសទៅកាន់ប្រទេសប៉ូឡូញនិង, សាធារណរដ្ឋឆែក, ស្លូវ៉ាគី, ប្រទេសហុងគ្រីនិងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ សម្រាប់ផ្នែកច្រើនបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ, ប្រេងទៅតាមរយៈបេឡារុសដូចជាមានបញ្ហាជាមួយភាគីអ៊ុយក្រែន, ប៉ុន្តែពួកគេគឺទាបជាងបន្តិច។

បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ "Druzhba" Bryansk

បណ្តាញបំពង់បង្ហូរប្រេងមេ "Druzhba" ជាផ្នែកមួយនៃក្រសួងធនធានធម្មជាតិនិងបរិស្សានវិទ្យានៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ «បំពង់បង្ហូរប្រេងដើម "JSC Druzhba" មានការិយាល័យធំមួយនៅក្នុង Bryansk គឺដោយសារតែការពិតដែលថាតំបន់ Bryansk មានជំហរតែមួយគត់ភូមិសាស្រ្តមួយចំនួននៃតំបន់របស់ខ្លួនជាប់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសអ៊ុយក្រែននិងផ្សេងទៀត - .. ដោយមានសាខាបេឡារុសចម្បងទៅពីតំបន់ Samara ទៅ Bryansk, ហើយបន្ទាប់មកឡើង។ Mozyr (បេឡារុស) ប្រព័ន្ធ Mozyr ត្រូវបានចែកជាសាខាធំចំនួនពីរ: .. ភាគខាងជើង (បេឡារុស) និងភាគខាងត្បូង (អ៊ុយក្រែន) ដូច្នេះវាជាការងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងបណ្តាញ Bryansk នេះ។

សាខាអ៊ុយក្រែននៃបំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ "Druzhba"

ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើរួចហើយ, ក្នុងប្រព័ន្ធបេឡារុស Mozyr ត្រូវបានបែងចែកជាសាខាពីរ។ ជាផ្នែកមួយភាគខាងត្បូងនៃអ៊ុយក្រែនបំពង់ទៅពី Mozyr ទៅ Brody (អ៊ុយក្រែន), ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈការ Galicia និង Transcarpathia នៅអឺរ៉ុប។ កេងប្រវញ្ចន៍របស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ុយក្រែនេះទិសដៅ "Ukrtransnafta" ។

បំពង់បង្ហូរប្រេងរដ្ឋ "Druzhba" នៅក្នុងថ្ងៃនេះអ៊ុយក្រែន

បំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ "Druzhba" នៅក្នុងថ្ងៃនេះគឺជាការមិនអ៊ុយក្រែនប្រតិបត្តិការយ៉ាងពេញលេញ, ដូច្នេះប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ខំឱ្យរកមើលសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ប្រេងទៅកាន់អឺរ៉ុបជំនួស។ បូក "Ukrtransnafta" បានប្រកាសពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចសន្យានៃឆ្នាំ 1995 ជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ីលើប្រតិបត្តិការនៃវត្ថុ។ នេះគឺដោយសារតែស្ថានភាពទាំងអស់អាក្រក់ផ្ទៃក្នុងនយោបាយនៅក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែននិងភាពស្មុគស្មាញនៃការទំនាក់ទំនងការទូតជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ី។

គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងមួយ "Druzhba"

នៅចុងបញ្ចប់នៃប្រធានបទនេះនឹងប្រាប់អំពីគ្រោះថ្នាក់នេះមានតិចតួចនៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងមួយ "Druzhba" មួយ។ ពីគ្រោះមហន្តរាយដែលមនុស្សបង្កើតឡើងគឺមិនល្អឥតខ្ចោះនោះទេដូច្នេះអ្នកអាននឹងមានការចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការដឹងថាតើអ្វីដែលនៅជាមួយវត្ថុ។

វាគឺជាការលេចធ្លាយប្រេង។ មិនសំខាន់មិនបង្កឱ្យមានផលវិបាកមហន្តរាយ, ប៉ុន្តែពួកគេ។ នៅលើផ្នែកការលេចធ្លាយប្រេងរបស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែនដោយសារការខុសច្បាប់ក្រោកឡើង ប្រើប្រាស់បំពង់។ មួយនៃករណីនេះបានកើតឡើងល្បីអាក្រក់បំផុតក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2012 ក្នុង Transcarpathia នៅស្រុក Mukachevo ។ បន្ទាប់មកពាក់កណ្តាលតោននៃប្រេងលទ្ធផលនៅក្នុងប្រឡាយបង្ហូរទឹកមួយ។

ចង់ដឹងចង់ឃើញនិងមានជាលើកដំបូងនៅ glance ស្ថានភាពនេះ។ ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃការ curiosities ដូចករណីនៃការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងទៅប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេងនេះ។ វាបានទទួលការឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំងពីស្ថានភាពដែលបានកើតឡើងនៅខែតុលាឆ្នាំ 2012 ដែលជាប្រតិបត្តិករស្ថានីយនៅលើគេហទំព័រស្លូវ៉ាគីនិងឆែកបានកត់សម្គាល់ឃើញដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍មួយ។ ក្រោយមកវាបានផុសឡើងថាប្រព័ន្ធនេះទទួលបានស្រោមអនាម័យនិងក្បាលដោះកៅស៊ូក្នុងបរិមាណធំ។ និងបំពង់ដែលត្រូវបានស្ទះនៅអ៊ុយក្រែន។

បន្តិចក្រោយមកយើងត្រូវបានខូចនៅក្នុងវិធីដូចគ្នានេះដែរនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យគ្រឿងហុងគ្រី។ ក្នុងបណ្តាញសង្គម, wags ជាច្រើនដោយអំណរសប្បាយរីករាយក្រៃលែង។ ប៉ុន្តែហេតុផលនេះគឺមិនមែនសម្រាប់ការសប្បាយ។ ទាំងអស់សាមញ្ញបាណល់។ មាននរណាម្នាក់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងបំពង់មួយ, លួចប្រេងក្នុងបរិមាណធំដូចនៅក្នុងការបោះផលិតផលកៅស៊ូក្នុងគោលបំណងដើម្បីច្រឡំម៉ែត្រទន្លេប្រេង "ផ្នែកខាងក្រោម»។