បាត់បង់ផ្កាភ្លើងនៅលើ 2109 (បេនសាំង): ដំណោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមាន &

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះបេនសាំង ម៉ាស៊ីន 2109 គឺសាមញ្ញណាស់, ដូច្នេះកំហុសសំខាន់នេះនាងត្រូវបានមើលមិនឃើញ។ និងបញ្ហាទាំងនោះដែលពេលខ្លះកើតមានឡើងដោយគ្មានបញ្ហាណាមួយ, អ្នកអាចជួសជុលដោយខ្លួនឯង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីហេតុផលសម្រាប់ការ បាត់បង់ផ្កាភ្លើងនៅលើ 2109 (បេនសាំង) ព្រមទាំងក្រឡេកមើលវិធីដើម្បីដោះស្រាយឱ្យពួកគេ។

រោគសញ្ញា

កំហុសកើតឡើងជាប្រតិបត្ដិការប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរឬឈប់ពេញលេញវានិងមិនអាចទៅរួចនៃការចាប់ផ្ដើមនេះ។ ក្នុងករណីដំបូងអំណាចម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងការសម្តែង, ការកើនឡើងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ, ការផ្លាស់ប្តូរណ៍ផ្សង, រំញ័រលេចឡើង។ រោគសញ្ញាបែបនេះអាចបង្ហាញថាជាផ្នែកមួយនៃបន្ទប់្រំមហះ្រំមហះប្រេងនេះបានកើតឡើងនោះឬបង្កើតឡើងនៅលើអេឡិចត្រូផ្កាភ្លើងនៃផ្កាភ្លើងមួយឬច្រើន, វាជាការមិនអាចឆេះបាន។ ក្នុងករណីទីពីរនេះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីននេះមិនចាប់ផ្តើមដែលភាគច្រើនទំនងជាមានការបរាជ័យមួយនៃធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ។ វាត្រូវបាននាងដែលជាញឹកញាប់បំផុតនាំឱ្យមានការពិតដែលថាផ្កាភ្លើងដែលបាត់បង់នៅ 2109 (បេនសាំង) ។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះម៉ាស៊ីន carbureted

ទាំងអស់ "ប្រាំបួន" ពីរោងចក្រនេះបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបញ្ឆេះជាទំនាក់ទំនង។ រចនាសម្ព័ន, វាមានធាតុដូចខាងក្រោមនេះ:

• បញ្ឆេះ;
• របុំខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់;
• ប្តូរ;
• ចែកចាយបញ្ឆេះជាមួយឧបករសាល;
• ខ្សភ្លើងវ៉ុលរយៈពេលបួនខ្ពស់;
• ប៊ូហ្ស៊ី។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបរាជ័យណាមួយនៃធាតុទាំងបួនប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដំបូងនៃការមិនដំណើរការនិងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលបានក្លាយជាមិនអាចទៅរួចទេ។ កែតម្រូវស្ថានភាពនេះអាចត្រូវបានសម្រេចដោយយកចេញពីការវិនិច្ឆ័យនិងការវិភាគលុបបំបាត់។

តើបេនសាំងប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ 2109

ដើម្បីយល់ហេតុអ្វីបានជាផ្កាភ្លើងបានបាត់បង់នៅក្នុង 2109 (បេនសាំង), សូមមើលទៅវិធីដែលវាប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ។ ចាប់ផ្តើមនៅដើម - ជាមួយប្រាសាទ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបញ្ចូល crank និងចរន្តអគ្គិសនីបញ្ឆេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីថ្មដើម្បីរបុំខ្សែនេះ។ វាដំណើរការមុខងារនៃប្លែងផ្លាស់ប្តូរស្ដង់ដារ 12 រ V 25000-30000 ខពីរបុំខ្សែបច្ចុប្បន្នវ៉ុលខ្ពស់មួយហូរចូលទៅក្នុងអ្នកចែកចាយដែលជំរុញដោយ camshaft នៃម៉ាស៊ីនមួយនិងពីទីនោះតាមរយៈខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់សម្រាប់ផ្កាភ្លើង។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះបានចូលរួមនៅក្នុងដំណើរការនេះ, ការផ្តល់អាហារជំនួយការលូតលាស់នាពេលបច្ចុប្បន្នការបង្កើតតម្លៃដែលចង់បានក្នុងរបុំខ្សែព្រមទាំងស្ថិរភាពវ៉ុលប្រព័ន្ធ។

ខ្សភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកសង្ស័យថាបានបាត់បង់ផ្កាភ្លើងនៅលើ 2109 (បេនសាំង), ដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលសុចរិតភាពនៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់និងតង្កៀប។ សម្រាប់ការនេះលើកក្រណាត់និងអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃចំហាយដែលលាតសន្ធឹងពីនេះខ្សែរុំបញ្ឆេះដើម្បីចែកចាយនិងពីវាទៅផ្កាភ្លើង។ សូមពិនិត្យមើលដើម្បីមើលថាតើពួកគេមានសុវត្ថិភាព, ថាតើភាពកខ្វក់និងសំណើមទំនាក់ទំនងរបស់ពួកគេ។

ដើម្បីកំណត់ថាតើ broneprovoda យល់ព្រម, ពួកគេអាចពិនិត្យមើលការជាមួយអ្នកសាកល្បងរថយន្តរួមបញ្ចូលនៅក្នុងរបៀប ohmmeter ។ ភាពធន់នៃគ្នារបស់ពួកគេ, អាស្រ័យលើម៉ាករបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនិងគួរតែមានពី 3,5 ទៅ 10 ohms ។ ប្រសិនបើវាគឺខ្ពស់ជាងនេះ, អ្នកអាចប្រាកដថាបានបាត់ខ្លួនផ្កាភ្លើងទៅផ្កាភ្លើងដោត 2109 សម្រាប់ហេតុផលនេះ។ ផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលខ្ពស់ខ្សែត្រូវកំណត់។

ទៀន

ក្នុង 2109 ផ្កាភ្លើងបេនសាំងដោតច្រើនជាងធាតុផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធបរាជ័យ។ វាត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងគុណភាពប្រេងក្រីក្រនិងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមិនត្រឹមត្រូវនិងដោយទៀន។ ក្រៅពីការពិតដែលថានៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជាច្រើននៃការក្លែងក្លាយមួយដែលមិនមែនជារៀងរាល់ជាម្ចាស់ "ប្រាំបួន" រំខានជាមួយនឹងជួរកំដៅឬគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូដែលត្រូវបានផ្ដល់ដោយអនុសាសន៍របស់ឧស្សាហករ។ វាប្រែថាការទិញទៀនហាក់ដូចជាថ្មីនិងម៉ាកយើងមានការបង្អាក់ដំណើរស្ថិតស្ថេរឬសូម្បីតែធ្វើ។ នៅពេលអនាគតទាំងតូចហាក់ដូចជាដំណើរការខុសប្រក្រតីអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរបន្ថែមទៀត។

បញ្ឆេះ 2109 បានផ្ដល់នូវប៊ូហ្ស៊ីបួន: មួយសម្រាប់ស៊ីឡាំងគ្នា។ ពិនិត្យរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តជម្មើសជំនួស។ ជាដំបូងពួកគេត្រូវបានមួយដែលបានត្រួតពិនិត្យការចេញភ្នែកសម្រាប់សុចរិតភាពនៃអ៊ីសូឡង់សេរ៉ាមិចរដ្ឋអេឡិចត្រូតនិងគម្លាតរវាងពួកគេ។ ប្រសិនបើមានទៀននៅ glance ដំបូង, សិទ្ធិទាំងអស់, អ្នកត្រូវការដើម្បីកំណត់ការសម្តែងរបស់ខ្លួន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាបានដាក់ CAP បានមួយនៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់និងសំពត់ដែលបានភ្ជាប់ទៅទម្ងន់មួយ។ បន្ទាប់មកទៀតអ្នកត្រូវការពាក់ព័ន្ធនឹងជំនួយការមួយហើយសុំឱ្យគាត់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ នៅពេលដែលបានចាប់ផ្តើមចាប់ផ្តើមបង្វិល crankshaft រវាងអេឡិចត្រូតត្រូវរសាត់ផ្កាភ្លើងខៀវឬខៀវធន់ទ្រាំ។ ប្រសិនបើវាមានភាពខុសគ្នាលាំ (ក្រហមបៃតង), វាអាចជាការបង្ហាញនៃការវិភាគអាចធ្វើបាននៃអ៊ីសូឡង់ឬស្ថិតនៅក្រោមតង់ស្យុងខ្ពស់។ ប្រសិនបើមានផ្កាភ្លើងនោះទេទំនងជាបង្កឱ្យចេញពីលំដាប់។ ប៉ុន្តែយើងមិនអាចបដិសេធចោលបញ្ហាផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះវាជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលប៊ូហ្ស៊ីទាំងអស់។ ក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលពួកគេតែមួយគត់ធ្វើមិនបាន, សូមព្យាយាមដើម្បីជំនួសវាត្រូវបានគេពិតជាកំពុងធ្វើការ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានផ្កាភ្លើងនៅទានទាំងអស់នោះទេ, បញ្ហាដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីមើលទៅកាន់តែជ្រៅ។

កុងតាក់បញ្ឆេះ

ជំហានបន្ទាប់គឺដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពិនិត្យមើលបញ្ឆេះនេះ។ ចំពោះការនេះយើងត្រូវការទាំងអស់នៃកម្មវិធីសាកល្បងរថយន្តដូចគ្នា, ប៉ុន្តែការរួមបញ្ចូលរួចទៅហើយនៅក្នុងរបៀប voltmeter នេះ។ ឧបករណ៍ស៊ើបអង្កេតវិជ្ជមានដែលបានតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ "+ B" នៅលើខ្សែរុំបញ្ឆេះនិងខ្លីសៀគ្វីអវិជ្ជមានទៅដី។ បន្ទាប់, ប្តូរនៅលើបញ្ឆេះនិងយកមើលនៅអានសាកល្បងនេះ។ អវត្ដមាននៃវ៉ុល - ភស្តុតាងថាក្រុមទំនាក់ទំនងនេះមានសោខូច។ ក្នុងករណីនេះការជួសជុល (2109) ផ្ដល់នូវការសម្រាប់ការជំនួសរបស់ខ្លួន។

ខ្សែរុំ

ដូចដែលយើងបាននិយាយថារបុំខ្សែ - ប្លែងដែលបង្កើតចរន្តខ្ពស់។ វាមានពីររមូរដែលមិនមានភាពស៊ាំទៅនឹងសៀគ្វីឬការរំខាន។ ប្រសិនបើមិនបានចាប់ផ្តើមនៅ 2109 (បេនសាំង), ពិនិត្យមើលខ្សែរុំដែលត្រូវបានទាមទារ។ ជាពិសេសដែលកំណត់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនគឺសាមញ្ញណាស់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះជាមួយនឹងបិទម៉ាស៊ីនយកខ្សែបញ្ឆេះ CAP បានចែកចាយតង់ស្យុងខ្ពស់កណ្តាលដែលលាតសន្ធឹងពីរបុំខ្សែនេះ។ វាមានមួកការពារ។ អ្នកត្រូវការតភ្ជាប់កម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងនិងភ្ជាប់វាទៅទម្ងន់សំពត់នេះ។ បន្ទាប់ពីនោះ, សូមសួរជំនួយការដើម្បីរួមបញ្ចូលបញ្ឆេះនិងដើម្បីរមូរតាមរយៈការចាប់ផ្តើមនេះ។ ប្រសិនបើមានរបុំខ្សែនេះគឺយល់ព្រមផ្កាភ្លើងនឹងលេចឡើងរវាងអេឡិចត្រូប៊ូហ្ស៊ី។ ការផ្លាស់ប្តូរមានកំហុសដែលមិនអាចមានអំនួតតាមរយៈ។

សំខាន់: នៅក្នុងករណីគ្មានមិនបានកាន់ទៀនមួយដោយដៃឬជាមួយនឹងដង្កាប់មុខរសយដោយគ្មានប៊ិចភាពឯកោ។ តង់ស្យុងនៃរបុំខ្សែមួយនេះឈានដល់ជាច្រើនរាប់ម៉ឺននាក់នៃវ៉ុល, និងសូម្បីតែបានផ្ដល់ឱ្យចំនួនទឹកប្រាក់តូចមួយនៃពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានការគំរាមកំហែងនៃការរងរបួសទៅកាន់ពួកគេ។ ឬគួរតែពិនិត្យមើលសម្រាប់ការផ្កាភ្លើងដោយគ្មានទៀន, ពោលគឺ រវាងខ្សែចំហាយនិងដី។ ដូច្នេះអ្នកនឹងខូចប្ដូរ។

ចែកចាយបញ្ឆេះ

បន្ទាប់ពីខ្សែរុំនិងលទ្ធផលរោគវិនិច្ឆ័យនេះគឺត្រូវបានបញ្ជាក់បង្ហាញថាវាគឺជាសេវាណាស់, សូមចូលទៅកាន់អ្នកចែកចាយ (កម្មវិធីកំណត់ពេលវេលា) ។ ផ្តាច់ខ្សែតង់ស្យុងពីមួករបស់គាត់និងខ្ពស់ unscrew វីសពីរនៃរឹរបស់ខ្លួន។ យកគម្របនិងពិនិត្យឧបករណ៍សម្រាប់ភាពសុចរិត។ ចំណាំលក្ខខណ្ឌនៃការទំនាក់ទំនងចែកចាយធ្យូងថ្មនិងគ្រាប់រំកិល។ នៅក្នុងករណីនៃបញ្ហា, គម្រប (ការជួបប្រជុំគ្នា) ត្រូវការដើម្បីត្រូវបានជំនួស។

អង្គញាណចាប់សាល បម្រើសម្រាប់បញ្ជូនការគ្រប់គ្រងនិងជីពចរកែប្រែដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើចំនួននៃបដិវត្តន៍ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការចែកចាយនៃបញ្ឆេះនោះទេប៉ុន្តែដើម្បីពិនិត្យមើលវាចេញ, េះធាតុមិនត្រូវបានទាមទារ។ វាតម្រូវឱ្យអ្នកសាកល្បងតែរថយន្តឬចរន្តអគ្គិសនីរួមបញ្ចូលនៅក្នុងរបៀប voltmeter, និងគូម្ជុលមួយ។

កំណត់ទីតាំងប្លុកស្ថានីយផ្គត់ផ្គង់ទៅឱ្យអ្នកចែកចាយនេះខ្សែបៃតងនិងខ្មៅនិងស។ នេះជាស្ថានីយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅលើជើង pin ត្រូវខ្សភ្លើទាំងនេះចាក់អ៊ីសូឡង់ទៅនិងតភ្ជាប់ពួកវាទៅក្នុងឧបករណ៍វាស់ការស៊ើបអង្កេត។ ជំនួយការបង្វិលយឺតមានរបស់ម៉ាស៊ីន crankshaft ដោយដៃមួយនេះ។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើរួចជាមួយទួណឺវីសដោយជំរុញឱ្យ flywheel តាមរយៈញាស់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានបានក្ដាប់ឬផ្សេងទៀតជាមួយនឹងគន្លឹះបោះទម្លាក់ពីលើគ្រាប់នៅលើ រ៉ក crankshaft នេះ។

ប្រសិនបើការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលគឺជាសេវាកម្មក្នុងអំឡុងពេលការបង្វិលឧបករណ៍នឹងបង្ហាញវ៉ុលលោតពី 0,4 ទៅ 12 V. ការបានប្រសិនបើវាត្រូវបានពាក់ឧបករណ៍នេះគឺ "ស្ងៀមស្ងាត់" ។ ក្នុងករណីនេះ, ជួសជុល (2109) ឧបករជំនួសកំណត់។

ការផ្លាស់ប្តូរ

ជាចុងក្រោយនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ មុខងាររបស់ខ្លួន - ការបង្កើតនៃជីពចរអគ្គិសនីត្រឹមត្រូវនៅក្នុងបឋមសិក្សារបុំនៃរបុំខ្សែនៅលើមូលដ្ឋាននៃទិន្នន័យដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ចាប់សាលនេះ។ លើសពីនេះទៀតវាកំណត់បច្ចុប្បន្នអតិបរមានិងតង់ស្យុងដោយអនុលោមតាមបណ្តាញក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះ។

សូមពិនិត្យមើលការផ្លាស់ប្តូរដោយគ្មានឧបករណ៍ពិសេសនេះគឺមានការលំបាក។ វិធីដែលស្រួលបំផុតដើម្បីភ្ជាប់អង្គភាពធ្វើការដែលគេស្គាល់ថានិងពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះនេះ។ បទពិសោធជូរចត់មួយចំនួននៃម្ចាស់នៃ Vaz, ពេលខ្លះសូម្បីតែអនុវត្តប្ដូរទំនេរ, ក្នុងករណីដែលគ្រាន់តែដាក់វានៅក្នុងកន្លែងនៃការបរាជ័យ។