ទូរទឹកកក - នេះគឺត្រូវបាន ... ក្លាហ្សេលើ "លោក Gazelle" (រូបថត)

ការដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានផ្ដល់ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសជាពិសេសនៅពេលដែលវាមកដល់ម្ហូបអាហារនិងផលិតផលវិនាស។ ក្នុងករណីនេះជាយូរមកហើយដូចជាអាចធ្វើការរក្សាទុកមិនត្រឹមតែសមរម្យប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែដើម្បីធានាថាទំនិញមិនបានបាត់បង់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។ វាត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់សម្រាប់គោលបំណងនេះរ៉ឺម៉ក។ នេះគឺជាដំណោះស្រាយល្អបំផុតដើម្បីកាលបរិច្ឆេទ, នៅពេលដែលវាមកដល់លក្ខខណ្ឌពិសេសណាមួយនៃការដឹកជញ្ជូន។

ទូទឹកកក, វា

រថយន្ត, ទូរទឹកកក - នេះគឺជា រថយន្ត ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទូរទឹកកកមួយពិសេសនិងអាចប់ងលក្ខខណ្ឌសីតុណ្ហភាពក្នុងរាងកាយ។ ម៉ាស៊ីនសម័យទំនើបអាចបង្កើតបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពរវាងពី +12 និង -20 អង្សាមួយ។ ភារកិច្ចសំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រើប្រាស់ប្រភេទនៃផលិតផលនេះ - ការបង្កើតលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការរក្សាទំនិញនៅក្នុងស្ថានភាពល្អក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនឬក្នុងកំឡុងពេលការផ្ទុកជាបណ្តោះអាសន្ន។ តាមក្បួនមួយដែលបានកំណត់រថយន្តដឹកទំនិញទូទឹកកក។ នោះហើយជាដោយសារតែពួកគេមានអំណាចម៉ាស៊ីនខ្ពស់, ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រតិបត្ដិការធម្មតានិងបន្តនៃឧបករណ៍ទូរទឹកកក។

ការរចនា

រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃគ្រប់ម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺស្រដៀងគ្នា។ តាមក្បួនមួយ, នេះគឺជារថយន្តមួយដែលមានរាងកាយរួចផុតកំដៅមួយ។ សន្លឹក duralumin ដែលជាប្រភេទប្រើដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពស្រដៀងគ្នា។ ទូទឹកកក, រូបថតដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើឡើងនៃជាតិដែក galvanized ។ អ៊ីសូឡង់មួយដែលបានដំឡើងរវាងសន្លឹកនេះជាការដែលអាចត្រូវបានប្រើជា Foam មួយនិងជាពិសេសធ្វើពី foil អាលុយមីញ៉ូមដោយមានគម្លាតខ្យល់តូចមួយ។

semitrailers

ពាក់កណ្តាលផលិត, ដូចជា termofurgonov បំផុត។ រថយន្តនេះជាមួយនឹងរាងកាយ isothermal refrigerate ។ នៅក្នុងការនិមិត្តនេះ, បន្ទះសាំងវិចត្រូវបានប្រើ, ធ្វើពីដែកសន្លឹកដោយប្រើអ៊ីសូឡង់នៃរោមចៀមស្នោឬកញ្ចក់ឬវ៉ារ្យ៉ង់រួមបញ្ចូលគ្នាដែលអាចប៉ាន់ស្មានបានថាការដំឡើងទាំងទីមួយនិងទីពីរ។ ម៉ាស៊ីនបែបនេះត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននៃម្ហូបអាហារវិនាសនិងការកកដែលជាការ defrosting មិនចង់បានខ្លាំងណាស់។ រថយន្តទាំងនេះមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតដែលអ៊ីសូឡង់អាចធានាការអនុលោមតាមរបបសីតុណ្ហភាពទាំងអស់។

ការសាងសង់នេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាសមាសភាគទាំងបី:

- តួ (ម៉ាស៊ីនមូលដ្ឋាន);

- រាងកាយមួយដែលបានធ្វើការការពារបន្ទះឬសម្ភារៈកំដៅការពារ;

- អង្គភាពទូរទឹកកកខ្លួនវាផ្ទាល់ឬសប់ដែលអនុវត្តតួនាទីរបស់ខ្លួន។

ក្នុងឯករាជនេះមានសម្រាប់ការបំបែកនៃ isothermal ដូចជាពាក់កណ្តាល, លោហធាតុដែកដែលមានមូលដ្ឋាននិងអ៊ីសូឡង់ព្រមទាំង termofurgony សាងសង់បន្ទះ។ នៅអឺរ៉ុប, គោលការណ៍នៃការបំបែកនេះមិនមានទេតែម្ហូបអាហារត្រូវបានដឹកតែនៅក្នុងរថយន្ត, រាងកាយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីបន្ទះ។

សីតុណ្ហភាពការចាត់ថ្នាក់

មានប្រភេទជាច្រើននៃឧបករណ៍គឺមាន, វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើកម្រិតសីតុណ្ហភាពបានគាំទ្រនៅខាងក្នុងរថយន្តទទេ។ មាន 6 ថ្នាក់គឺ:

- "មួយ" - ថ្នាក់ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការរក្សាសីតុណ្ហាភាពរបស់ទូទឹកកកនៅក្នុងតំបន់នេះពី 12 ឡើងទៅកោសហើយមួយ។

- "ខ" - ពី +12 និង -10 ។

- "គ" - ពី +12 ដល់ -20 និងការរួមបញ្ចូល។

- "ឃ" - សីតុណ្ហាភាពគឺតិចជាងឬស្មើនឹងពីរ។

- "E" - របៀបគឺ -10 ឬតិចជាង។

- "F" - រឿងដូចគ្នាតែនៅ -20 ។

ការងារគួរតែផ្តល់នូវម៉ាស៊ីនស្រដៀងគ្នាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់ទាំងអស់នេះ, ដែលទាក់ទងទៅនឹងសីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្ដិការយ៉ាងហោចណាស់ 12 ម៉ោងដោយមិនមានការអនុវត្តនៃការផ្តល់សេវាបន្ថែមទៀតព្រមទាំងការប្រព្រឹត្ដផ្សេងទៀតដែលមិនបានគ្របដណ្ដប់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបតិ្តការ។ ទូទឹកកកនៅលើ "Gazelle បាន" ត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះរថយន្តនេះបានបង្កើតឡើងដោយខ្លួនវាថាជារថយន្តដែលមានល្បឿនលឿននិង agile មួយ។ ជាលទ្ធផលការចែកចាយនេះត្រូវចំណាយពេលតិចជាង 12 ម៉ោងដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្រូវការកំដៅទាំងអស់។

លក្ខខណ្ឌបែបនេះនិងការចាត់ថ្នាក់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអឺរ៉ុបចូលរួមនៅក្នុងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ទំនិញវិនាស។

ការចាត់ថ្នាក់នៃការប្រតិបត្តិ

មានជម្រើសពីរសម្រាប់អនុវត្តច្បាប់សំខាន់នេះដែលមានភាពខុសគ្នាទូរទឹកកកមាន។ វាជាជម្រើសមួយនៅលើតួនៃពាក់កណ្តាលភាពយន្តឬត្រាក់ទ័រមួយ, ជាមួយនឹងបន្ទះជាន់រលុង, ផលិតនៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការនំសាំងវិចនេះ។ ប្រភេទទីពីរនៃការសម្តែង - នៅលើតួដែលខិតខំប្រឹងប្រែងមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែការប្រើប្រាស់ជាមួយក្រុមហ៊ុនត្រៀមខ្លួនជាស្រេចធ្វើពីបន្ទះឥដ្ឋ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់ទៅស៊ុមតួ។ នេះជាលើកទីពីរខុសគ្នាថយចុះតំណាងចំនួនសរុបបន្តិចនិងមានទំងន់ការកើនឡើងដឹកសមត្ថភាព។ ក្នុងករណីមួយចំនួនដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនាម៉ាស៊ីនស្រាលធ្វើឱ្យ poluramnoy ។ វិធីសាស្រ្តនេះត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅពេលដែលអ្នកចាំបាច់ត្រូវដំឡើងទូទឹកកកនៅលើ "Gazelle បាន" ។

វាមានជម្រើសនេះនិងគុណវិបត្តិរបស់វាដែលយើងមិនគួរភ្លេច។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុត - អាចធ្វើទៅបានហានិភ័យនៃការប្រភេទផ្សេងគ្នានៃការបង្ក្រាបនិង deformation នៅប្រសព្វនៃបន្ទះម៉ោនស៊ុមនិងរថយន្ត។

ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមបង្កើតការរចនាម៉ូឌុលដែលគេហៅថា។ បែបនេះជម្រើសមួយដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដោះរុះរើរថយន្តដោយបន្សល់ទុកស៊ុមនិងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការងារផ្សេងទៀតប្រសិនបើចាំបាច់។ បន្ទាប់ពីនោះ - អាចត្រូវបានប្រមូលនិងបើកប្រតិបត្តិការជាឡើងវិញទូទឹកកកមួយ។

ពេលប្រតិបត្ដិការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសគួរត្រូវបានបង់ទៅរដ្ឋនៃចានដែកនេះ។ នៅពេល corrosion ឬការខូចខាតមេកានិចផ្សេងទៀត, ស្តារការតឹងនេះនឹងមានការលំបាកខ្លាំងណាស់។ តម្រូវការនេះបានដាក់ទៅមុខសំណួរនៃការដំឡើងនៃទ្វារបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទូទឹកកកនេះ។ នេះគឺជាការមានប្រយោជន៍ប៉ុន្តែបានតែនៅពេលដែលផ្ទុក។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីននឹងធ្វើការជាមួយប្រព័ន្ធទូរទឹកកកនេះវាជាការល្អបំផុតមិនរំខានតឹងនិងសែលញែកកំដៅបាន។ ធាតុទាំងអស់ត្រូវតែផ្គូផ្គងគ្នាព្រមទាំងថ្នាក់សីតុណ្ហភាពមុនបានប្រកាស។

នៅពេលជ្រើសរើសយកអ្នកផលិតកម្រាស់ជញ្ជាំងត្រូវបាននាំចម្បងតម្រូវការអភិរក្សកំណត់អាកាសធាតុ។

ការបញ្ជាក់នៅលើគោលការណ៍នៃសកម្មភាព

មានតែពីរជម្រើសដែលត្រូវបានបំបែកដោយរថយន្តទូទឹកកក។ វាគឺជាប្រព័ន្ធប្រមូលផ្តុំព្រមទាំងត្រជាក់ម៉ាស៊ីន។

នៅក្នុងការនិមិត្តដំបូងក្នុងគោលបំណងដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហាទាមទារត្រូវបានប្រើចានពិសេសដែលត្រូវបានពោរពេញទៅដោយមុនជាដំណោះស្រាយពិសេសនិងបន្ទាប់មកបានជាប់គាំង។ ចំពោះការអនុវត្តវិធានការបែបនេះជាមហាអំណាចខាងក្រៅដោយឡែក។ រចនាម៉ូដស្រដៀងគ្នាត្រូវបានពង្រីកសម្រាប់ចលនាអន្តរទំនិញ។

ចំពោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយនិងអន្តរទីក្រុងត្រជាក់សំណុំដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីន។ ក្នុងនាមជាសារធាតុរាវដែលធ្វើការដែលត្រូវបានប្រើជាការដែលគេហៅថាទូទឹកកក។ វាចេញផ្សាយនៅក្នុងសៀគ្វីបិទជិតដែលរួមបញ្ចូលសប់មួយដែលជាអ្នកទទួលពិសេសនិងកុងដង់និងអង្គភាពវត្ថុបញ្ជាមួយ។ ក្នុងប្រតិបត្ដិការកំដៅត្រូវបានផ្ដល់ដល់បរិស្ថានខាងក្រៅ។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាជម្រើសទាំងនេះអាចធ្វើការនៅក្នុងការបញ្ច្រាស - សម្រាប់ការកំដៅ។ នេះគឺជាការមានប្រយោជន៍ពេលដែលការដឹកជញ្ជូនទំនិញប្រភេទមួយចំនួន។