ចំណតរថយន្តក្រុង: ទិដ្ឋភាពនិង GOSTs

ចំណតឡានក្រុងគឺជាទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មតូចមួយដែលបានរចនាឡើងបន្ថែមពីលើការធានាភាពងាយស្រួលនៃការរង់ចាំសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដោយអ្នកដំណើរដើម្បីបម្រើជាការតុបតែងផ្លូវតាមទីក្រុង។ បច្ចុប្បន្ននេះមានប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្រដៀងគ្នាជាច្រើនត្រូវបានផលិត។ អ្វីដែលគួរតែត្រូវបានណែនាំនៅពេលជ្រើសរើសយកការរចនាជាក់លាក់តើមានស្តង់ដាជាក់លាក់សម្រាប់ការសាងសង់របស់វាដែរឬទេ? នេះគឺជាអ្វីដែលយើងនឹងនិយាយនៅក្នុងអត្ថបទនេះ។

ចំណតរថយន្តក្រុង: ភាពខុសគ្នានៃព្រះពន្លា

ចំណាត់ថ្នាក់នៃការបញ្ឈប់ស្មុគស្មាញត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើគស្ញនានា។ ទីមួយព្រះពន្លាមានកម្រិតខុសៗគ្នា។ ជម្រើសនៃប្រភេទព្រះពន្លាសម្រាប់កន្លែងមួយឬកន្លែងផ្សេងមួយទៀតពឹងផ្អែកលើកដំបូងអំពីចំនួនអ្នកដំណើរដែលឆ្លងកាត់វត្ថុ។ នៅក្នុងផែនការនេះប្រភេទនៃការឈប់សំរាកដូចខាងក្រោមគឺ:

• សមត្ថភាពតូច (រហូតដល់ 10 នាក់) ។
• ការសាងសង់សមត្ថភាពមធ្យម (រចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 10 ទៅ 20 នាក់)
• សមត្ថភាពធំ (ច្រើនជាង 20 នាក់) ។

គួរបញ្ជាក់ផងដែរ, ទីសក្ការបូជាអាចមានលក្ខណៈប្លែកៗគ្នា។ ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនេះមានឈប់:

• ប្រភេទបើកទ្វារ (រចនាសម្ព័ន្ធរាំងស្ទះមិនមាន)
• ប្រភេទពាក់កណ្តាលបិទ (បីជញ្ជាំង);
• ប្រភេទបិទទ្វារ (ជាញឹកញាប់ជាអ្នកគិតលុយ) ។

ការតំឡើងចំណតឡានក្រុងនៃការរចនានិងការរចនាជាក់លាក់គឺជាដំណើរការមួយដែលទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រាន់និងតម្រូវឱ្យមានវិធីសាស្រ្តធ្ងន់ធ្ងរ។ យ៉ាងណាមិញរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះគឺបើកចំហហើយអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។ ដូច្នេះតម្រូវការពិសេសត្រូវបានដាក់លើការរចនានៃទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មតូចៗទាំងនេះ។

ប្រភេទនៃការរចនា

នៅតាមតំបន់ជនបទនិងតាមផ្លូវថ្នល់ចំណតឡានក្រុងជារឿយៗជាធាតុមួយដែលស៊ីគ្នានឹងបរិយាកាសធម្មជាតិដែលព័ទ្ធជុំវិញ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគំនូរ folklore ជាធម្មតាមានវត្តមាននៅក្នុងការរចនា។ រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើប្រាស់សម្ភារក្នុងតំបន់។ ការឈប់បែបនេះអាចជាការតុបតែងពិតនៃផ្លូវនិងកម្តៅត្រូវបានឃើញដោយអ្នកដំណើរ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅតាមទីប្រជុំជនទីក្រុងវាទទួលបានជោគជ័យក្នុងការប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តទំនើបបន្ថែមទៀត។ ក្នុងករណីនេះចំណតឡានក្រុងគឺជាលើកដំបូងនៃការទាំងអស់នៃធាតុនៃការរចនាតាមទីក្រុងនៃផ្លូវទី្រកុង។ នៅក្នុងការផលិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះសម្ភារៈដូចជា ទម្រង់ដែក បេតុងប្លាស្ទិកកាបូណាតខនជាដើមត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាញឹកញាប់បំផុត។

ឈប់ឡានក្រុង: GOST

ជាការពិតណាស់តម្រូវការពិសេសដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង GOSTs ត្រូវបានអនុវត្តលើការរចនាម៉ូដមានហានិភ័យខ្ពស់។ ដូច្នេះការឈប់គ្នាគួរតែមានធាតុផ្សំដូចជា:

1. បញ្ឈប់និងចុះចត។
2. តំបន់រង់ចាំ (នៅលើផ្លូវប្រភេទ I - III) ។
3. ហោប៉ៅមកទស្សនា។
4. បន្ទះបែងចែក (នៅផ្នែកម្ខាងនៃផ្លូវទៅទីសក្ការបូជានិងនៅចំនុចប្រសព្វនៃផ្លូវថ្នល់) ។
5. នៅក្បែរនោះត្រូវតែមាន ផ្លូវដើរថ្មើរជើង ឬផ្លូវ។
6. កៅអី។
7. ទាក់ទងទៅនឹងប្រភេទផ្លូវ I-III, បង្គន់មួយត្រូវបានដំឡើងនៅជិតកន្លែងឈប់។
8. នៅក្នុងករណីដូចគ្នានេះដែរមានធុងមួយនៅជិតពន្លាសម្រាប់ធុងសំរាមមួយ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីផ្លូវហាយវ៉េនៃប្រភេទទី 4 ការឈប់នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកោដ្ឋ។
9. ការឈប់គួរតែត្រូវបានបំភ្លឺ។
10. ជាការពិតគ្រប់ ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ និងរបាំងដែលផ្តល់ដោយ ច្បាប់ចរាចរណ៍ គួរតែត្រូវបានតំឡើងនៅជិតពន្លា។

ចំណតឡានក្រុងជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការរចនាផ្លូវគួរមានការរចនាសោភ័ណ្ឌច្រើនបំផុតទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់និងសម្របខ្លួនទៅតាមបរិបទជុំវិញ។